W naszych TT 8N oryginalnie montowane były dwa rodzaje radia Chorus i Concert.
Występuj? one w róznych odmianach: Chorus I (kaseta bez CAN), Concert I (kaseta bez CAN), Chorus II (kaseta + CAN), Concert II (CD ale niestety bez obslugi MP3 + CAN). Wszystkie obsługiwały zewnętrzn? zmieniarkę.
1. Jakie radia gabarytowo pasuja?
Koncern Audi w czasach produkcji naszych TT 8N do swoich wszystkich pojazdow montowal radia Chorus, Concert i Symphony w roznych konfiguracjach z nawigacj? lub bez. Niestety pomimo zbieżno?ci nazw poszczególne modele Audi maja radia rożnej wielko?ći. W przypadku naszych TT 8N potrzebne jest radio Chorus lub Concert o szeroko?ci panela 22 cm. Radio Symphony nie pasuje. Zdarza się, ze można kupic radio docinane na taki wymiar. Nie dyskwalifikuje to radia, bo po zamontowaniu nie widac dociętych krawedzi, jedyne co nas może ograniczac to CAN Bus o którym mowa w punkcie 2.
Druga rzecz jaka trzeba sprawdzic zanim zamontujemy radio do TT to czy po jego umiejscowieniu we wła?ciwym miejscu zamknie się nam aluminiowa klapka. Jeżeli mamy radio z chowanymi po naci?nięciu galkami to wszystko będzie ok, radia bez chowanych gałek wystepuj? w dwóch wariantach: gałki prawie płaskie i te będ? ok. i gałki znacznie wystaj?ce poza obrys radia (np. z A2) i to skutecznie dyskwalifikuje montaż takiego radia w TT i jednoczesne zamykanie klapki.
2. Co to jest CAN BUS inaczej zwany z polskiego „szyna CAN” lub „magistral? CAN” ?
W duzym uproszczeniu jest to cyfrowa magistrala komunikacji dla elektroniki wykorzystywanej w samochodzie. Ponieważ Radio jest czascia tej elektroniki s? radia, które były wkładane do Audi TT wykorzystuj?ce i nie posiadj?ce wsparcia CAN. Z informacji do których dotarłem w starszych modelach AUDI MY / Model 2000 (czyli wyprodukowanych przed 26 tygodniem roku 1999) nie ma szyny CAN i komunikacja jest analogowa, w każdym nowszym powinna być cyfrowa. Aby sprawdzić 100% czy Twoja TT ma magistrale CAN użyj VAG-COM’a. Jeżeli pomieszamy radio w technologi CAN BUS z TT bez tej technologii wynikaja z tego rozne przypadło?ci o których mowa w pkt. 3.
3. Co się stanie jeżeli zainstaluje radio z CAN BUS (np. Chorus II kaseta lub Conctert II z CD) do starszej TT bez CAN BUS’a ?
Z informacji do których dotarłem wynika, ze radio po podlaczeniu do kostek ISO będzie działać podobnie jak zmieni arka, o ile zamontowana. Pojawiaja się jednak przypadło?ci zwi?zane z brakiem integracji z sciemnianiem pod?wietlenia zegarów, brak pod?wietlania niektórych przyciskow, samoczynne wylaczanie radia po godzinie, brak wylaczania / właczania radia po wylaczeniu stacyjki, brak wy?wietlania stacji na gornej czesci wy?wietlacza FIS. Czesc z tych przypadło?ci można obejsc poprzez „emulator CAN” lub „adapter CAN”, których pełno na Allegro, ale nadal nie rozwiazuje to braku wyswietlania na FIS. Dodatkowo trzeba nadmienic, ze sam emulator kosztuje na chwile obecna ok. 200 PLN co dodaj?c do kosztow nabycia radia Concert II CD (czasami ponad 500 PLN) czyni cał? operację w?tpliwie opłacaln?. Podobno adaptery do wy?wietlania danych z radia na FIS również istniej?, ale to naprawdę droga sprawa.
4. Jakie radia z jakich Audi pasuja do TT 8N ?
Oczywi?cie pasuj? wszystkie z TT po uwzględnieniu uwag z pkt. 3.
Znalazlem również informacje ze najlepiej pasuja radia z Audi A6 (C5) -> Indeks 4B0 035 186 G / P / P lub S. Uwaga na index H, to jest wersja USA, wiec dochodz? problemy z częstotliwo?ciami radia FM.
Nie pasuja z A4 (8E), A3 (8P) ze względu na rozmiar.
Nie nadaj? się również z A2 (8Z) ponieważ nie można schować pokręteł sterowania i nie zamknie się klapka.
5. Wariuje gło?no?ć w radiu?
To niby nie temat zwi?zany z doborem radia, ale jak znam życie na pewno kto? kto nie używa fukcji „search” zapyta, wiec warto to ponownie wyja?nić.
Jeżeli wariuje Wam gło?no?ć nie jest to zwi?zane z szyn? CAN czy też jej brakiem. Jest to wada fabryczna pierwszej generacji radii Chorus I i Concert I zwi?zana z faktem, że procesor dzwięku zapamiętuje ostatni? warto?c ustawienia gałki gło?no?ci. Z czasem pierwsze układy się zamulały i przestawały poprawnie zapamietywać te warto?ci co skutkowało niekontrolowanymi zmianami gło?no?ci radia.
Podgrzanie zapalniczk? procesora problem rozwi?zuje tylko tymczasowo, ponieważ po podgrzaniu wróci zdolno?ć układu do zapamiętywania warto?ci, ale tylko na krótki czas. Za każdym następnym podgrzewaniem procka ten czas się będzie skracał. Jedynym skutecznym wyeliminowaniem tego problemu jest zmiana procesora na nowej generacji Motorole (ogłoszenia znajdziesz na Allegro).
UWAGA:
Jeżeli masz stare radio, nie znaczy ze ten problem musi Ciebie dopa?ć którego? dnia. S? również radia Concert I, które maj? już nowy procesor Motoroli, który pozbawiony jest tej wady. Niestety nie doszukałem się informacji jak jednoznacznie zidentyfikować to radio po numerze.
P.S.
Swój? wiedze budowałem koresponduj?c z różnymi osobami i w oparciu o posty:
http://www.motor-talk.de/forum/passt...-t1245976.html
http://de.openobd.org/audi/tt_8n.htm
http://www.motor-talk.de/forum/radio...-t1221008.html
http://www.motor-talk.de/forum/conce...-t1186474.html
Pisałem to w przekonaniu, że warto podzielić się moimi do?wiadczeniami przy poszukiwaniu radia, które zakończyły się sukcesem. Nie gwarantuję jednak, że wszystko co tutaj opisałem bazuj?c na innych postach jest na 100% dokładne. Jeżeli znajdziesz jakie? nie?cisło?ci pro?ba o sprostowanie.
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez Matiineo
