Logi - problem z sondą lambda - oceńcie.

[Andrzej8282]

Witam.
Mam problem określić sprawność sondy lambda. Logi potrafię interpretować a sondy nie potrafię określić. Dla mnie te wyniki są złe albo bardzo złe gdzie przepływka i doładowanie są wzorcowe (ajq 180km).
Wszystkie czujniki temp. termostat przepływka sonda dv N75 świece filtry oleje - nowe 1000-2000km temu. Ciśnienie i pod ciśnienie sprawne, prawidłowe.

w bloku 32 -1 i 10

Proszę o pomoc w rozszyfrowaniu tej sondy.
Ps. auto chyba więcej pali z 9,5 na 11 srednio teraz mi tak wychodzi.

logi tt.JPG | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl


Logi prawidłowo wykonane.



Pozdrawiam

[Arttur]

Sonda zdecydowanie nie pokazuje wyższym zakresie obrotów , nie jest normalne aby wartości po przecinku były zerowe przez taki zakres obrotów .
Poza tym po wartościach z bloku 32 ( na pograniczu normy) widać ze silnik pracuje za ubogo i na podstawie wskazań sondy ECU wzbogaca mieszankę .
Jeśli wiec zauważyłeś nagłe zwiększenie spalania i pogorszenie dynamiki to jest duże prawdopodobienstwo że sonda nadaje się do wymiany.




Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Masz sondę wąskopasmową, one często padają, czego nie można powiedzieć o szerokopasmowej, szukaj sondy ori.

[Andrzej8282]

Witam
Dzięki za odp.
Wszystkie graty w mym TT są oryginalne (no może poza przewodami ale tu są SAMCO )tak jak sonda kupiłem ją jakieś 2 miesiące temu czyli 1000km około. Sonda nowa bosch ze sklepu pod kod auta.
Wiec moje pytanie : czy jest opcja że to nie wina sondy. Szkoda mi tych 450zł które może wyrzuciłem w błoto.
poszukam logów ze starej oryginalnej sondy która to była od nowości. A może odrazu nową kupić ale jak wydam kolejne 450 zl i będzie to samo ???
Przyznaje zbaraniałem w tym temacie
Pomóżcie co robić nowa sonda czy co bo na reklamacje zakupu sondy nie liczę.

[ZUCZEK]

No to w takim razie sprawdz szczelność dolotu, czyli in-pipe, mała dziurka potrafi wpłynąć na przekłamania sondy, posprawdzaj na wszystkich zagięciach i harmoniach rozciągając ją mocno, może gdzieś jest nieszczelność, na wydechu np siatce, też dobrze to sprawdz, wątpliwe aby nowa dedykowana sonda dobrej firmy, padła od razu aczkolwiek i takie rzeczy się zdarzają.

[Arttur]

Bywa i tak że nowa sonda prosto z pudełka jest niesprawna nie koniecznie z winy producenta nie mniej jednak trzeba najpierw sprawdzić pozostałe możliwe przyczyny .

Po wymianie sondy powinieneś zresetować ECU , nie wiem jak dawno ją wymieniałeś i ile masz przejechane po wymianie ...
Dobrze by było też żebyś znalazł logi ze starej sondy .
Może trzeba szukać przyczyny gdzie indziej ....





Pozdrawiam

[Andrzej8282]

Witam ponownie
Przejechane mam na nowej sądzie 1000km
około 2 miesięcy
ECU było skasowane
na początku na tej sądzie w kanale 32 wyniki były około 1 i 4 lecz nie pamiętam czy - czy +
brak błędów poza zamkiem drzwi (czujnik walną otwarcia)
oto link do logów na starej sądzie

w.JPG | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

w weekend sprawdzam wydech

pozdrawiam

[Pawel-2005]

no to na starej na wysokich obrotach było lepiej tylko chwilami było dziwnie..no sprawdź wydech siatke itp...

[Malina]

odgrzewam kotleta, na spocie Bart sprawdzał VAG'iem moje TT i zauważył następującą rzecz

(cyt.): "dziwiło mnie troche takie zachowanie, korekcja lambdy weszła na +25 i trzymała się na tym poziomie następnie przeszła kilka sekund w okolice 0 i szybko poszło na -25 na kilkanaście sekund.... w bloku 32 part throttle -6,3 oznacza że jeździsz na wzbogaconej mieszance, co spowodowane może być nieszczelnością, co prawda mieści się to w granicach korekcji ale świadczy o jakimś problemie. oba przypadki mogą być ze sobą powiązane czyli korekcja lambdy i długoterminowe korekcje map paliwa"

a co wy o tym myślicie ? sonda do wymiany ? trzeba zrobić dodatkowe logi czy na tej podstawie można już coś wywnioskować ? Proszę o pomoc

[Pawel-2005]

zrób pełne logi

[Bart227]

Zresetuj mapy pojeździj i zobacz co pokaże 32. Jak ze spalaniem? Dalej takie wysokie?

[Malina]

wysokie bo deptam jak sam wiesz ale teraz się to zmieni