Jeśli masz takie objawy tylko na zimnym i wszystko wraca do normy po rozgrzaniu to zanim zajmiesz się przepustnicą warto sprawdzić lub od razu wymienić ( wydatek niewielki ) świece .
Jeśli to nie pomoże to warto właśnie wyczyścić przepustnicę . Trzeba ściągnąć wąż , wypiąć wtyczkę i odkręcić przepustnicę od kolektora ( 4 śruby ) . Najlepiej czyścić benzyną ekstrakcyjną i pędzelkiem .

Tyle możesz sam zrobić jako początkujący
Jeśli chcesz mieć większe możliwości diagnostyczne dotyczące tego i ( odpukać ) przyszłych problemów to zachęcam do zakupu kabla i programu Vag.com . Wszelkie informacje w tej kwestii znajdziesz w dziale Vag.com

Poza tym takie zachowanie może być spowodowane powoli umierającą przeplywką lub czujnikiem temperatury ewentualnie sondą lambda ale do diagnozy właśnie potrzebny jest Vag.com
Choć z drugiej strony wszystko to są rzeczy które powinno się wymienić zaraz po kupnie auta

Przepraszam jeśli poczułeś się urażony moim poprzednim postem , po prostu nie mogłem sobie wyobrazić jak będziesz korzystał z naszej pomocy jeśli nie wiesz gdzie jest przepustnica .
Życzę powodzenia w naprawie i zdobywaniu nowej wiedzy .





Pozdrawiam