Okej, więc napraw ciąg dalszy sprawa wyglada tak:

1. Z zachowaniem silnika jak na filmach, czyli non stop obroty silnika od 1200 do 2000 rpm temperatura na kanale 49 wzrosła do 105, na "zegarku analogowym" też, natomiast na 51 kanale wynosiła 90, po przejechaniu ok 5 km i dłuższym postoju przy -5 na zewnątrz, żaden wentylator nie włączył się..

2. Z braku Vaga przy ręce, odkręciłem klemy na pół godzinki, w tym czasie sprawidziłem wszystkie bezpieczniki łącznie z tymi na akumulatorze, wszystko okej..

3. Po przykręceniu aku, "wykonała się" adaptacja przepustnicy i jak ręką odjął! Obroty są juz prawie w normie, prawie bo wcześniej tak też było, że są w granicach 840 ale raz na jakiś czas na ułamek sekundy spadną do 800..

4. Natomiast temperatura.. dziś było jakoś -2 na zewnątrz, po dłuższym postoju kanał 51 pokazuje 90, kanał 49 pokazuje 80kilka, później bardzo mozolnie rośnie ale nie przekracza 87.. Ale kiedy jadę 51 pokazuje 90 czasem mniej a 49 nie wiecej jak 60 stopni.. tak samo analog

Termostat czy to coś konkretniejszego?

BTW. Włączcie te obrazy w sygnaturach z góry dzięki