N75

[Malina]

dzisiaj w ASO dostałem zawór N75 o numerze 06A906283E może mi ktoś sprawdzić dla pewności czy aby na pewno jest on do APX 2000r ? Prosiłem o 058906283C ale dopiero w domu zorientowałem się, że mam inny numer po czym IceMan09 powiedział mi, że tych zaworów nie produkują i dlatego dostałem taki. Wolałbym jednak dla pewności dowiedzieć się czy aby na pewno to pod mój silnik

[wiszek]

Jakie koszta takiego zaworu w ASO?

[Malina]

ASO Katowice Noma 2 170~ zł

[Pawel-2005]

to na pewno oryginał za taka kase?

[Malina]

raczej oryginał niech mi ktoś numer sprawdzi jak może

[matikte]

cos tanio, jak placilem pol roku temu 81€ (w polsce byla taka sama cena)o numerze A058906283F taki sam jak starym zawor, o ile dobrze pamietam w ETKA byl taki wlasnie do APXa, nie moge tego sprawdzic teraz bo wlasnie program odinstalowalem

EDIT: sprawdzilem na starym zaworze mialem C ale tak jak pisales jest juz niedostepny i dali mi F (etka tez tak pokazywala)
a tak wogole stary ma 100% sprawny bo umnie usterka tkwila w przewodach

[Pawel-2005]

no ja tez mam F a stary c lecz nie produkowany..też kosztował 300 z czyms lecz w rozliczeniu wyszedł mnie za free..mój stary 10 letni z końcówka C działał u mnie idealnie ale gdy poszedł do Żuczka na garrett zaczął świrować więc to tylko potwierdza że wiek swoje robi pomimo że u mnie działał bez zarzutu...

[wowo]

Wszystkie zawory moga byc w zasadzie stosowane p&p. Róznia się tylko selenoidem, który ma inne wypełnieni impulsem. W praktyce jest tak, ze doładowanie może delikatnie inaczej narastac i byc utrzymywane. Ceny sa bardzo rózne, zależne do końcówki numeru

[ICE]

Tylko tak dla informacji napisze że
Ori zawór z pierwszego montażu (058 906 283 C) został zastąpiony zaworem (058 906 283 F), teraz dostałem nowy zawór z Audi z datą 17.05.2011 o numerze 058 906 283 E.
Cena w ASO 320 zł
Cena z audi premium Poznań według faktury to: 207 zł - za przesyłkę nie zapłaciłem bo nie chcieli.

[KubaTT]

Muszę się zaopatrzyć w nowy N75 i stąd moje pytanie skierowane głównie do Artura. Jaki dokładnie kupić N75 do moich modów? Jak możecie to podajcie dokładny numer, żebym nie kupił gówna

[ICE]

Ja stawiam na K lub J.

[Arttur]

Generalnie dobór odpowiedniego zaworu jest istotny wtedy kiedy chcemy zmienić charakterystykę doładowania na istniejącym programie lub po prostu wymieniamy na nowy .
Jeśli będziesz miał strojone auto na nowym zaworze to najlepiej po prostu kupić taki jak preferuje tuner który będzie stroił .
Myślę że dobry będzie 058906283F lub nowszy 06A906283E ewentualnie 034906283J ale zapytaj stroiciela na którym mu najlepiej wychodzi jeśli ma to dla niego jakieś znaczenie .





Pozdrawiam

[KubaTT]

Dzięki, czekam na info od tunera A tak BTW, Witek wraca dopiero pod koniec miesiąca i zaczyna robotę od września. Dobrze, że wcisnął mnie na sam początek kolejki.

[Tunio]

Panowie mam pytanie. Czy jak przekręcę zapłon to to na N75 nie powinno pójść napięcie a co za tym idzie zawór nie powinien się otworzyć? bo jak podłączam go na krótko do akumulatora to się otwiera a jak jest wpięty w kostkę to już nie. Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie.

[KubaTT]

Stary, co to za pomysł, żeby podpinać taki zawór pod akumulator? Jeżeli się nie uszkodził, to nie kombinuj, tylko po prostu podłącz go tak jak ma być i sprawa załatwiona. Po co ci takie eksperymenty?