Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 105

Wątek: Przeplywomierz

  1. #16
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez solina
    Podjechalem na diagnostyke, i wlasnie wyszedl ten zaworek, wie ktos cos o nim wiecej?? gdzie sie znajduje?? jakie koszta jego??
    Zawor N75 jest zaraz za przeplywka ma 3 koncowki i jest podlaczona do niego kostka elektryczna..


    Cena podobna do przeplywki lub mniejsza...


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #17
    Awatar Pajak
    Dołączył
    Apr 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    polarsilber
    Posty
    248
    Cytat Zamieszczone przez Arttur
    Cytat Zamieszczone przez solina
    Podjechalem na diagnostyke, i wlasnie wyszedl ten zaworek, wie ktos cos o nim wiecej?? gdzie sie znajduje?? jakie koszta jego??
    Zawor N75 jest zaraz za przeplywka ma 3 koncowki i jest podlaczona do niego kostka elektryczna..
    Obrazek
    Cena podobna do przeplywki lub mniejsza...
    Pozdrawiam
    Mniejsza i to sporo Rok temu w salonie Audi za nową (nie regenerowaną, bo była i taka) przepływkę zapłaciłem coś 350 czy 400 zl. A zaworek coś koło 150 czy 200 kosztował...
    Pozdrawiam!
    Pajak

  3. #18

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    byłem u mechanika wyczyścili coś tam i zresetowali kompa a komp pokazał (tak zrozumialem ) "long term fuel trim" - z angielskiego czy ktoś z was ma pojęcie o co chodzi a i zmienili mi sprężyny
    NO RISK,
    NO FUN.

  4. #19

    Dołączył
    Jun 2007
    Skąd
    Londyn
    Posty
    75
    Cytat Zamieszczone przez Arttur
    Cena podobna do przeplywki lub mniejsza...
    Juz kupilem 240zl,zalozony auto smiga wporzadku

  5. #20

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337

    N75-zawór elektromagn. ogran.ciśn. doładowania

    Moze sie przydać ......

    Sprawdzanie rezystancji wewnętrznej
    – Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe przy zaworze elektromagnetycznym ograniczania ciśnienia doładowania N75.

    – Zakres pomiaru oporności pomiędzy stykami zaworu elektromagnetycznego ograniczania ciśnienia doładowania musi wynosić : 25 … 35 Ω. !!!!!!!!!
    Jeżeli tak nie jest– nalezy wymienić zawór -N75-.
    Jeżeli wartość wymagana została osiągnięta to nalezy sprawdzić napięcie zasilania tego zaworu.

    Pzdr,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  6. #21

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    moze dziwne pytanie a czy wymienialiscie to sami czy jednak mechanik.
    Tak aporopo jak odłączyłem ten czujnik to naprawde nawet na zimnym silniku jakoś lepiej jeździła czyli wniosek prosty to zaworek N75

    [ Dodano: Pon Wrz 17, 2007 11:25 pm ]
    a i jeszcze jedno pytanie czy to miało u was znaczenie czy silnik był ciepły czy zimny a może tt jeździło lepiej na ciepłym i czy rozwiązaniem był N75
    NO RISK,
    NO FUN.

  7. #22

    Dołączył
    Jun 2007
    Skąd
    Londyn
    Posty
    75
    Cytat Zamieszczone przez max1236454
    a i jeszcze jedno pytanie czy to miało u was znaczenie czy silnik był ciepły czy zimny a może tt jeździło lepiej na ciepłym i czy rozwiązaniem był N75
    Za chlodnym tak 70stopni jezdzilo lepiej pozniej jak sie zagzala do normqalnej to mogila, ten zaworek dziala na zasadzie mebrany, i zapewne gdy jest chlodno pracuje normalnie a gdy sie zagzeje wystepuje zjawisko rozszezalnosci cieplnej i cos mu sie wali raz dziala raz nie.. wymienialem sam,, bo to jest proste jak konstrukcja cepa...jedyne co musisz sie zapoatrzyc to kobinerki(do zdjecia obejmy jednej na dolnym wyjsciu z zaworka) srubokret(do zdjecia obejm z boku) i polecam kupic nowe obejmy, zeby nie zakladac starych, mozna kupic w castoramie czy cos sa po 1,50zl...

  8. #23

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    dzięki
    NO RISK,
    NO FUN.

  9. #24
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez max1236454
    Tak aporopo jak odłączyłem ten czujnik to naprawde nawet na zimnym silniku jakoś lepiej jeździła czyli wniosek prosty to zaworek N75
    Mysle ze Ci sie wtyczki pomylily , N75 to kontroler doladowania , po wypieciu , auto jezdzi z doladowaniem 0,4 bara
    Czyli powinno jezdzic okropnie ... no chyba ze Twoj wcale nie dzialal i takie miales doladowanie ....


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #25

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337

    Mechaniczny zawór obejściowy

    Witam,

    kilazz napisał

    "Jeszcze jeden problem sie pojawil ktory zauwazylem w czasie jazdy, przy zmianie biegow robi sie efekt taki jak poczatkujacy kierowcy robia kiedy jeszcze nie opanuja operowania gazem, sprzeglem i zmiana biegow jednoczesnie, tzn za duzo gazu kiedy jest juz wcisniete sprzeglo i sie robi taka lekka "przegazowka" po kazdej zmianie biegu :/ "

    Moze to wina elementu, jak w temacie.

    Warto przeczytać ......



    Mechaniczny zawór obejściowy znajduje się przed turbosprężarką. Zostaje on otwarty przez podciśnienie podczas hamowania silnikiem, na biegu jałowym i przy obciążeniu częściowym. W wyniku tego zmniejsza się istniejące ciśnienie doładowania przed przepustnicą. Turbosprężarka jest przez to utrzymywana na wyższych obrotach.
    Mechaniczny zawór obejściowy sterowany jest poprzez zawór obejściowy turbosprężarki -N249. W przypadku braku mocy lub w przypadku uderzeń przy zmianie obciążenia należy sprawdzić mechaniczny zawór obejściowy.


    Pzdr,

    [ Dodano: Sro Wrz 19, 2007 8:37 pm ]
    Witam,

    Parę schematów

    [ Dodano: Sro Wrz 19, 2007 8:48 pm ]
    Witam,

    Narazie legenda do 1-dnego ze schematów....


    Schemat połączeń regulacji ciśnienia doładowania i sterowania podciśnieniem


    SILNIKI BAM i BFV

    1 - Od zbiornika paliwa
    2 - Zbiornik węgla aktywnego
    z zaworem elektromagnetycznym 1 zbiornika węgla aktywnego -N80-
    3 - zawór zwrotny
    pomiędzy zbiornikiem węgla aktywnego a kolektorem ssącym przed turbosprężarką
    4 - Turbosprężarka
    5 - Siłownik ciśnieniowy regulacji ciśnienia doładowania
    6 - Mechaniczny zawór obejściowy
    7 - Wzmacniacz siły hamowania
    8 - zawór zwrotny
    pomiędzy wzmacniaczem siły hamowania a kolektorem ssącym
    strzałka wskazuje kierunek przepływu
    9 - zawór elektromagnetyczny ograniczania ciśnienia doładowania -N75-
    10 - miernik masy powietrza -G70-
    11 - Filtr powietrza
    12 - Zawór regulacji ciśnienia odpowietrzania przestrzeni korbowej
    13 - Zasobnik podciśnieniowy
    przykręcony do osłony głowicy silnika
    14 - Chłodnica doładowywanego powietrza
    z czujnikiem ciśnienia doładowania -G31-
    15 - Regulator ciśnienia paliwa
    16 - Jednostka sterująca przepustnicą -J338-
    17 - Kolektor ssący
    z czujnikiem temperatury zasysanego powietrza -G42-
    18 - Odpowietrzanie przestrzeni korbowej
    19 - zawór zwrotny - strzałka wskazuje kierunek przepływu
    20 - Zawór obejściowy turbosprężarki -N249-
    21 - zawór zwrotny
    pomiędzy zbiornikiem węgla aktywnego a kolektorem ssącym
    strzałka wskazuje kierunek przepływu
    22 - Chłodnica doładowywanego powietrza




    Pzdr,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  11. #26

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    1.ODL¡CZYłEM TEN CZUJNIK i juz sam nie wiem moze to doladowanie było takie niskie 0,4 bara od czasu gdy go kupiłem jak to sprawdzic???
    2.czy to wyjdzie po podłączeniu do kompa???
    3.a i jeszcze jedno czy jak jedziecie w trasie to temperatura wam spada tak do ok 70 stopni bo jak smigam po miescie to jest w granicach 90 stopni dodoam ze niedawno wymienilem płyn w chłodnicy na nowy w serwisie audi
    NO RISK,
    NO FUN.

  12. #27

    Dołączył
    Jun 2007
    Skąd
    Londyn
    Posty
    75
    Cytat Zamieszczone przez max1236454
    2.czy to wyjdzie po podłączeniu do kompa???
    Tak, wyjdzie... niech Ci tez sprawdzi obwod, czy sie kabel gdzies nie przerwal czy cos, bo maja do tego tendencjie, pojedz na kompa, i bedziesz wiedzial...

  13. #28

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337

    temp

    Zawsze - zarówno w mieście, jak tez poza- wskaźnik jest na 90 stopniach. Nie ma prawa "tańczyć". Nie rozumiem sformułowania, ze kabelki maja tendencję do zrywania???!!!
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  14. #29

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    no to może jezeli chodzi o temperature moj wskaznik szkal rafił albo jakiś czujnik??
    NO RISK,
    NO FUN.

  15. #30

    Dołączył
    Jun 2007
    Skąd
    Londyn
    Posty
    75
    Cytat Zamieszczone przez iceboy
    ze kabelki maja tendencję do zrywania???!!!
    Przerywania sie, rwania, wypinania... elektryk ktory mi sprawdzal moja TT mowil ze spotkal sie z takimi kilkoma przypadkami wlasnie w AUDI ze czujnik byl ok, a kabel sie przerwal...

Podobne wątki

  1. Przeplywomierz + blad 01314
    Przez haps w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 17-07-2020, 04:32
  2. czyzby przeplywomierz?
    Przez Jeta w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-05-2017, 03:22
  3. przeplywomierz powietrza
    Przez sveden76 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-09-2015, 06:55
  4. Pozycze przeplywomierz (Krakow i okolice)
    Przez uxon w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-04-2013, 10:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •