Strona 2 z 71 PierwszyPierwszy 12341252 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 1052

Wątek: Pawel-2005 ,w końcu opiszę swoje auto:)...no i się zaczęło...

  1. #16
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Podaj więc powód dlaczego, dopatrzyłeś się wad??
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #17
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Podlewanie paliwem, czasem niestabilna praca. Ogólnie te wtryski sa bardzo stare konstrukcyjnie, uzywane w silnikach V8 z zamierzchłych czasów. To jest opinia nie tylko moja ale i ludzi doświadczonych i odpowiednia wiedzą w temacie Teraz poszedłbym w mniejsze wtryski i regulator 4 bary.
    Jak to się mówi, człowiek uczy sie całe życie i gdybym teraz modował 1.8T to prócz wydechu reszta wyglądałyby zupełnie inaczej...
    Ostatnio edytowane przez wowo ; 31-01-2011 o 19:11
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #18
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no compoty polecali mi 550 ale że od razu zmienić regulator na 4 bary bo się szybko skończą(a żywotność wtrysków tez spadnie na 4 barach więc po co kupować od razu zamałe?)...a na 630ccm jeździ już wiele 1.8t i jakoś dają radę coś mi się obiło o uszy że mogą pracować niestabilnie że się rozjeżdżać ale inne osoby polecały więc to pewnie wygląda tak że ten kto jakie ogarnia takie poleca...

    zapodaje fotkę (robiona jeszcze przez Arttura) nowych gratów:
    ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
    tylko wowo nie pisz znowu że nic ciekawego niema albo że brakuje turbiny<lol> i na to przyjdzie czas , mam nadzieję że niebawem

  4. #19
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    graty gratami, ja tu widze ciekawa plytke do przepalenia... ;>

  5. #20
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli mówimy o wtryskach Siemens / Deka 630cc to jedyną ich wadą jest większa tolerancja dot. ilości wtryskiwanego paliwa i w związku z tym może sie zdarzyć że nie wszystkie 4 wtryski podają tyle samo paliwa .

    Przy zakupie tych wtrysków trzeba dopłacić 5$ za sztukę za sparowanie wtrysków przepływem i wtedy nie ma z nimi żadnych problemów .
    Mam takie u siebie i AFR jest bardzo stabilny to samo obroty na biegu jałowym , równiutko jak w serii ..


    Pawła wtryski też są sparowane przepływem tak wiec nie przewiduje żadnych problemów z tymi wtryskami .


    Jeśli natomiast chodzi o płytę to '' przepalenie '' nie wchodzi w grę , Bentley (wydawca) zabezpieczył się dobrze przed wszelkim piractwem





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #21
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no więc dzisiaj pozbyłem się już ostatniego ustrojstwa z pod maski czyli systemu evap, wywaliłem wszystko wejście w TIP zaślepiłem a także wejście w puszcze gdzie idą 2 przewody na listwę i króciec nad kolektorem, wszystkie przewody (nawet ten aluminiowy połączony z odpowietrzeniem układu chłodzenia) i zaworki zrobiły wylot i fotka całego ustrojstwa:
    ImageShack&#174; - Online Photo and Video Hosting
    no i wymieniłem się na catch tanka z kolegą , wszystko jest już tak dobrane że niema nie potrzebnych zakretów zawijasów i masę kolanek hydraulicznych i trójników...został jeden trójnik i jedno kolanko które dorobilem z kwasu aby nie było druciarstwa i było "profi" wszystkie cybanty z kwasu wypolerowane więc gdy całość pod maską się ogarnie to nie bedę się wstydził maski podnosić do góry
    Imageshack - newpcv.jpg
    dla porównania jak było kiedyś:
    ImageShack&#174; - Online Photo and Video Hosting
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 06-02-2011 o 00:41

  7. #22
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Teraz już lepiej, coś konkretniejszego. Pompa jak widze to standardowy Bosch 044.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  8. #23
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Bosch 044 Inline Fuel Pump , a jakiej się spodziewałeś ?


    Paweł no spoczko , teraz się to prezentuje znacznie lepiej , jeszcze został miedziany powrót z DV ale i tak ten TIP wnet wyleci




    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #24
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no dokładnie...TIP idzie do kolegi Kuba a czy będzie powrót od splittera do nowego TIP czy może brak powrotu bo w aucie będzie hks to się zobaczy...mam 2 zawory i od razu w momencie strojenia bedą próby (oczywiście ja wole hks z wiadomych względów) czy auto chodzi prawidłowo na blow off czy jednak splitter musi pozostać więc dlatego na razie się wstrzymałem z tymi kolankami bo bardzo prawdopodobne że i tak były by niepotrzebne na nowym układzie

    odnośnie bosch 044 to GTO mi powiedział że ta pompa daje tak duże ciśnienie że niewiadomo czy mój regulator będzie wstanie utrzymać ciśnienia na listwie (3 bary czy nie będzie puszczał więcej) bo podobno były 2 rodzaje i ten z mniejszą średnicą może nie dawać rady...prawda to?

  10. #25
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    Paweł ogólnie autko bardzo ładne. Tylko zrób coś aby nie wyglądał jak jeep

  11. #26
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm no o zawieszeniu myslę i widze brak obniżenia...lecz niestety narazie na myśleniu się kończy gdyż na ten rok mam ważniejsze rzeczy czyli big turbo..jak się to ogarnie to myślałem nad dedykowanym gwindem k sport ..wielu urzytowników bmw bardzo poleca że fajny zawias..ciekawe jak by w audi to chodziło

  12. #27
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jak taczka
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #28
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no troszkę się tego obawiam bo opona 225 na 35 i to sporo naciągnieta to za obfita nie jest...dlatego na razie auto wygląda jak na szczudłach ale nie spieszy mi się z tą zmianą na gwinta bo mocno się właśnie obawiam że auto będzie tak wybierać dołki jak taczka która nie ma opony tylko metalowe kółko z gumowym paskiem dookoła hehe

  14. #29
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    pawel zapodaj sobie sprężyny obniżające -3 i będzie juz o niebo lepiej. przynajmniej przez ten rok na oponach... przod 225/35 tyl 255/30 wygladalo by to tak ...

  15. #30

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Fajny taki zawias ale nie na moje drogi chodź może dało by rade na siłę.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 495
    Ostatni post / autor: 21-08-2021, 15:03
  2. Pawel-2005 Sprzedaż garażowych części do 1.8t audi TT itp
    Przez Pawel-2005 w dziale Ogłoszenia komercyjne
    Odpowiedzi: 284
    Ostatni post / autor: 26-07-2021, 13:45
  3. TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-07-2016, 17:18
  4. seat leon 1.8t gtx3076 500+ reanimacja by Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 03-12-2013, 02:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •