Kiedyś ten temat przerabiałem w innym aucie. Tak jak zostało napisane sprawdź pobierany prąd przy wyłączonym silniku i zapłonie. Jak dobrze pamiętam powinno być poniżej 30mA. U mnie było ok 50mA i słaby akumulator nie dawał rady w zime. Ładowanie oczywiście też należy sprawdzić 13-14.5V w tych granicach powinno się utrzymywać. U ciebie pobór będzie na pewno powyżej 100mA skoro nic nie zostało z aku. Po takim rozładowaniu wątpie żeby aku dał się naładować i doszedł do swojej sprawności. W testowaniu mierz prąd i wyłączaj na bezpiecznikach poszczególne obwody.