Wracając do tematu sprzęgła 228mn, jak kupicie kolo od golfa G60 co nie jest łatwe towar deficytowy na rynku wtórnym(pasują też z niektórych TDI lub 2.0 16VABF, oznaczenie zaczyna się 1Z), to można je zeszlifować i wyważyć, będzie to dobre dla mocy, lepsze wkręcanie na obroty i co ważne aby dokupić sprzęgło od VR6 nie żaden zamiennik który podejdzie, VR6 ma bardzo dobry docisk, stosowany też w LT4 najlepiej z czytać nr w serwisie i dobierać na tej podstawie, lub pod vin jakiejś V ery może być passat corrado itp. Do tego kupujemy 6 śrub wytrzymałościowych M7x26x15 do zamocowania docisku (najlepiej ori z serwisu- nr N 101 010 01)
Taki zestaw powinien zamknąć się w 800zł i bedzie to dobry wytrzymały mod. który zniesie upalanie i wytrzyma 400nm długi czas