Dzięki za rozjaśnienie kwestii.
Raczej traktuje to hipotetycznie, chociaż natknąłem się na tą ideę podczas zastanawiania się w jaki sposób "ożywić" swoje fabryczne 180km
Mam motor raczej w dobrej kondycji 110k km, regularne przeglądy i wymiana oleju co 10tys. W moich rękach auto od 2 lat prawie, ale brakuje mi już troszkę.
Sorry, że w tym wątku, jeszcze pytam, ale jak wyglądają orientacyjne koszty takiej modyfikacji ?
Sama turbina z osprzętem to pewnie koszt rzędu 4k (Neuspeed Standard K04 Turbocharger Kit Audi TT 1.8T 00-06) a montaż ?
W ile masz 100km/h na takim zestawie ?
Ps. Czy k04 to nie fabryczna turbina w 225km przy 1.8T ?
Pozdrawiam