Po pierwsze Primo: Z tego co mi wiadomo, tylny dyfer w TT jest otwarty, to brat stojąc z boku, mógł nie zauważyć, że się drugie koło kręci.
Po drugie Primo, ja ostatnio przerabiałem ośkę 225hp na 225Q, innymi słowem naprawiłem ustrojstwo, to się możemy jakoś ustawić i zobaczymy jak ci to działa. (A jako żółtodziób z chęcią obejrze inne auto gwoli porównania)
Ostatnie Primo: Jak na oględzinach coś nie wyjdzie, mam magika, który naprawdę ogarnia temat i powinien pomóc.

PS: Od kiedy mam quattro, auto ZAWSZE jak trzeba zapina tył, nie zdarzyła się jeszcze sytuacja (a bawie się pare razy dziennie) by coś nie zadziałało.
Jak coś to PW