moje tt vs a8 4.2

[Pawel-2005]

no kiedyś na dupie siedziałem srebrnej a8 i z tyłu był napis 4.2 więc podpuszczałem właściciela ale nie było gdzie...dzisiaj wyjechałem z kolegą na chwilkę i uczepiło się za mną te audi..ku mojemu zdziwieniu lałem go dosyć ostro bo na każdej ulicy przewaga się powiększała...byłem zdziwiony bo patrząc w lusterko auto się cały czas oddalało..i przewaga wyraźnie się powiększała za każdym razem a było kilka prób więc pomimo że auto ma 300+ bo to takie coś:
Audi A8 4,2 , 2003r., 4172cm3, 334KM - otoMoto
lub :
Audi A8 4.2 TDI QUATTRO, 2006r., 4134cm3, 326KM - otoMoto
bo nie pamiętam czy to klekot czy benzyna a moje auto dociążone o 40kg względem lata i kolega około 90kg a więc dodatkowe 130kg na pokładzie i tamto audi wyraźnie dostawało..gdybym jechał sam i auto było by odchudzone to całkiem wstyd jak dla niego więc coś kiepskawo to jeździ...a dane katalogowe poniżej 6s jak widać nie warto się tym sugerować bo często to nijak się ma do rzeczywistości...

[wowo]

Nie masz się co dziwić, bo 4.2 w A6 i A8 szału nie robi. Quattro + automat dużo zabijają. Swoją e46 też je łomocze jak chce. Zaleta tych aut jest jednak dynamika przy prędkościach rzędu 150km/h w góre. tam już potrafią pokazać swój pazur.
Poza tym ogólnie wiadome jest ze te silniki mają problem z trzymaniem seryjnych parametrów, a jak do tego dodamy wtrysk podtlenku LPG, to juz całkiem mizernie to jedzie... :/

[Arttur]

No i nie wspominając o masie A8 , '' na oko '' z 700kg więcej .

No ale spoko kil to kil





Pozdrawiam

[wowo]

Bez przesady A8 jak na swoją klace to dośc lekka konstrukcja, 1700-1800kg

[Pawel-2005]

no poprzednia buda ważyła niecałe 1800kg(kolega sobie zważył a w aucie była porządna instalacja lpg i butla na pół baku<lol>) bo cała z alu więc ta pewnie mniej więcej podobnie a moja TT z dociążeniem ważyła pewnie ciutkę poniżej 1600 więc nie wiele mniej ..a ten kolega od a8 chciał się kiedyś ze mną łapać o stówkę..kiedyś myślałem heh 300km pewnie spory moment ale jak się z nim przejechałem to mówie mogę o 500zł hehe ale już nie chciał..ale tam auto było stare wiec pewnie nalatane sporo a tutaj auto świeżak no i ciutkę więcej tych koni bo abo 335 albo 326 w tdi i moment prawie 2x taki jak mój bo 650Nm. .no według danych katalogowych auto ma albo 6s albo 5.9s ale jak by tyle miało to bym wcale łatwo z nim nie miał bo ja troszkę dociążony a łomot zbierał i tak spory

[wowo]

Nie doczytałem, ze to 4.2TDI i w nowej budzie. Zasugerowałem sie starym V8 PB. W takim przypadku mysle że koleś fury nie ogarniał, albo coś było nie halo. Powyzej 100km/h powinien zrobić z Ciebie wiatrak.
I fakt w tej budzie z tym silnikiem waga bedzie wyższa.
Tak czy siak, kill.

[Pawel-2005]

no szczerze to nie wiem czy diesel czy benzyna( chociaż bardziej obstawiam diesla ) ..ale wiem że 4.2 i nowa buda...no prędkości to były gdzieś tak do 140..bo to po mieście ...no i powyżej 100 także się oddalał

[ZUCZEK]

Ale ja wiem skoro, go zlaleś to nie byl TDI, miałem okazje ujeżdzać takiego dieselka i powiem że niuton miażdzy w serii, nie mówiąc co dzieje się po klipsie

[wowo]

taa w serii z 800Nm

[Pawel-2005]

w danych było napisane że 650Nm no może to był benzyniak bo w danych katalogowych wychodzi że jest wolniejszy:P

[konyx74]

Tak czy siak,diesel czy benzyna, satysfakcja jest a to jest najważniejsze.Koleś się chyba zdziwił że taka mała popierdółka go objeżdża

[ZUCZEK]

E tam, zdziwil to by sie jak by go Matiz oblecial, TTetce poprostu wypada oblatywać

[wiszek]

TTetce poprostu wypada oblatywać

Otóż to panie Żuczek ;]

[DRYKIER]

a co tu poruwnywac wielka kolumbryne ociezala turystyczna do zwinnego porywistego sportowego tt, ja kiedys tez porobilem A 8 4.2 i to nic wielkiego dla TT. to ze ma 4 .2 litra i o sto wiecej koni to i tak TT nie przegoni sprawnego w 100 %.