Strona 5 z 23 PierwszyPierwszy ... 3456715 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 331

Wątek: Usuwanie N249 i N112 dla TT 180KM

  1. #61
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    albo zostawić zaworki podpięte elektrycznie a wezyki odpiąc

  2. #62
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Jedno i drugie rozwiązanie jest słuszne, z tym, że rezystor zapewne co jakiś czas będzie trzeba wymieniać
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #63
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm no ja mam u siebie rezystor bo denerował mnie n249 dyndający na pokrywie zaworów i zamieniłem go opornikiem ceramicznym , jakieś pół roku i zero krzaka, wydaje mi się że to raczej bezawaryjna część no bo w końcu to tylko 2 druciki w pewnej odległości od siebie zalane pewną masą która ma średnie przewodnictwo cieplne, raczej niema się co tutaj zepsuć a w ogóle się to nie grzeje , zresztą ceramika wytrzymuje bardzo wysokie temperatury

  4. #64
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Oporniki z powodzeniem stosuje się zamiast airbag i wiem z doświadczenia, że co jakiś czas się przepala. Akurat w tym przypadku ewentualna wymiana nie jest skomplikowana.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  5. #65
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no ale to inny przypadek i tutaj moga być niższe napięcia itp lub tylko na zimnym silniku a więc bardzo możliwe że mniej się grzeją , no tak czy siak niema co gdybać bo u mnie mam opornik zamiast n249 i nic się z nim nie dzieje, a ponadto wymiana to chwila, jak ktoś chce to polece sprzedawce lub wyślę komuś bo mam jeszcze kilka bo niestety 1 szt nie sprzedawali:P

  6. #66

    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Nowa Ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieska
    Posty
    56
    witam
    jak bys miał nariary na ta firme to bym prosił.tez u siebie tak zrobie.
    pozdrowionka
    LATAJ NISKO I POWOLI

  7. #67
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    REZYSTOR METAL-OXIDE __ 330 Ohm 2Wat 20sztuk=3zł (1313118987) - Aukcje internetowe Allegro
    to nie ta moc rezystora ale napisz do nich powinni mieć a jak nie to ja mam

  8. #68

    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Nowa Ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieska
    Posty
    56
    Dzieki wielkie.
    LATAJ NISKO I POWOLI

  9. #69
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    panowie jakby ktos wyrzucał u siebie SAI/N249/PCV/EVAP Delete

    VWVortex.com - DIY: Ultimate SAI/N249/PCV/EVAP Delete

    to mogłby sie troszke wysilic i napisac po pl jeszcze raz wszsytko Napewno była by to bardzo przydatna informacja dla posiadzaczy TT225

  10. #70
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    jak przeczytasz te wszystkie strony i zabierzesz się do tego to zrozumiesz o co chodzi, ale czy TY już Tych zabiegów nie robiłeś u siebie?

  11. #71
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    tak robilem pierwszy post tylko bez "SAI"

  12. #72
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no to na combi valve dajesz zaślepkę w głowicy( jak bardzo chcesz to znajde zawór i podam CI rozstaw śrub) wykrecasz zaślepiasz , wywalsz pompę 2 weze grube zamiast pompy dajesz opornik 10W 330 om i tyle, pompa umiejsciowiona jest przy filtrze oleju i dostep od dołu najlepszy, troszkę się męczyłem bo jedna śruba nie chciała iść ale wyjąłem

  13. #73
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Może ktoś mi podpowie, gdzie zakupie kapturki na przewody podciśnienia?? W mojej wiosce nie moge znaleźć :/
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #74
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no przy tych systemach nie musisz chyba że evap, ja osobiście jeździłem szukałem ale strata czasu bo nic nie dostałem..na wężyk idzie śrubka cybant i do przodu, oczywiście taka śrubka który ma rdzeń odpowiedni do węża a gwintu się po prostu pozbywam na wiertarce stołowej i tyle Żuczek z taką moją zaślepką w kolektorze już pomyka jakiś czas heheh

  15. #75
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Omawianych systemów dawno już nie mam
    Taka prowizorka u mnie nie przejdzie, musi być profi.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


Podobne wątki

  1. Usuwanie N249 i N112 w wersji 225KM
    Przez Kasprzyk19 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-06-2021, 22:48
  2. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 31-08-2017, 15:04
  3. MK1 [8N] usuniecie n249. n112 audi tt 225km
    Przez matimati w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-01-2015, 20:08
  4. jak pozbyc sie n249 i n112 w tt 225?
    Przez pioter w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-03-2014, 12:20
  5. kupie N249 i N112 dla TT 180KM
    Przez charli22122 w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-09-2010, 14:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •