1. Bez ingerencji w mechanikę 200 kuni
2. 210 kuni będzie padać ze zmęczenia na fabrycznych gratach jak przyjdzie wiosna/lato.
3. Spalanie się nie liczy . Chodź sam tuning mechaniczny może zmniejszyć spalanie bo silnik będzie "lżej" chodzić.
4. Okolice warszawy unitronic lub tam gdzie WOWo robił. Okolice Krakowa to wybrał bym CompSport.
Na wiosnę zaplanowane mam zrobić 230 kucy. FMIC, cały wydech i dolot do turbo.