hmm, hamulce to typowy układ hydrauliczny, i generalnie siła która będzie wywierana na tarczę przez klocek będzie zależała od powierzchni tłoczków, przy 4 tłoczkowym będzie lepszy rozkład i precyzyjniejszy układ więc można dać większą powierzchnię przez co skok tłoczków będzie mniejszy na rzecz większej siły(fizyka na poziomie gimnazujm) , ale tak czy siak przy odchudzonym aucie heble będą miały łatwiej więc myślę że wystarczy to co mam