Witam. Kupilem lampe xenon bez przetwornicy bo w swojej starej lampie (rowniez xenon) uszkodzony byl tylko klosz a przetwornica dziala. Niestety za pozno sie zorientowalem i w tej nowej lampie przetwornica montowana jest gdzies przy belce podczas gdy w mojej jest przy lampie. Czy jest jakas mozliwosc zeby podlaczyc ta przetwornice do lampy? Z gory dzieki na odpowiedz.
Jest możliwość wywalasz starą instalacje całą ze starterem i podłączasz nową przetwornicę lub na odwrót
Znowu TT znowu Cabriolet
No i w dziale '' Zrób to sam '' piszesz jak chcesz sie podzielic z innymi jak to zrobić
Temat przenoszę .....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
jak by coś to ja mam cały reflektor po stronie kierowcy jako dawce, i właśnie tam chyba była przetwornica przy lampie
witam, dzisiaj odebralem lampe i mam prosbe czy wie ktos czy bez otworzenia klosza lampy i bez wyprucia kabli jest mozliwosc zamontowania tej przetwornicy? Wyglada to tak... wszystko niby jest ok ale ta wtyczka do przetwornicy z tego starszego xenona jest na zewnatrz i ma 4 kabelki (zolty, brazowy, niebieski i czerwony) 2 ostatnie (N i CZ) ida do jakiegos kondensatora (chyba starter), dokladnie sie nie znam (Zdj nr 1)
[IMG][/IMG]
podczas gdy w drugiej lampie do tej wtyczki idzie 5 kabli (zolty, brazowy, czerwony, czarny i zielony) 3 ostatnie ( CZ, CZarny i Z) ida do tego samego startera.(zdj 2)
[IMG][/IMG]
Z tego wychodzi ze ktorys kabelek jest zbedny albo wchodzil w sklad z jakims innym w jeden. Wie ktos moze o co kaman? dzieki z gory.
PS. sorki za umieszczenie tematu w nieparwidlowym dziale. POzdrawiam
Odświeżę temat
Dwa dni temu wysypała mi się prawa lampa od ksenona (ksenony fabryczne). Poszukałem na forum i podejrzewam że padła przetwornica lub starter. Niestety objawia się to tym, iż przy próbie włączenia świateł reflektor lewy zapala się normalnie, prawy natomiast mrugnie szybko kilka razy (coś jak stroboskop) i nie startuje. Oczywiście do tego dochodzi za chwilę komunikat na FIS o nie zapalonej żarówce.
Żarówka/palnik jest sprawna, chciałbym bez kombinowania tak jak opisywał to ZUCZEK podmienić przetwornice na inne, które nie wymagają startera. Czy ktoś z kolegów forumowiczów mógł by podzielić się informacją jaki zestaw szukać? ZUCZEK pisał coś o przetwornicach z Toyoty Avensis (chodzi o roczniki 2003+ ?) Zależy mi aby nowe przetwornice pasowały w miejsce starych plug&play. Wiadomo, jeżeli wtyczki będą mieć inne końcówki nie stanowi to problemu aby je przelutować. Nie chciał bym po prostu kupić czegoś, co później będzie ciężko upchać w reflektor od naszej TT
No trochę czasu już minęło a rynek się zmienia, poszukałem trochę na allegro i te powinny zmieśić ci się w lampy jak nie to podetniesz i upchniesz, wywalasz całe ustrojstwo i łączysz bezpośrednio z żarówką
DENSO PRZETWORNICA XENON D4S LEXUS IS 2005-> (2406745331) - motoAllegro
Tylko szukaj takie z końcówką pod d2s jeżeli nie chcesz przerabiać końcówki.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 11-06-2012 o 23:25
Dzięki za podpowiedź. Załatwiam więc przetwornicę i może w najbliższy weekend zabiorę się za to. Mówisz ZUCZEK aby wywalić całość z reflektora swojego? Ten starter czytałem że jest zintegorwany z obudową i jego się nie wyjmuje. Jeżeli zostanie na miejscu ale nie będzie podłączony to chyba nic się nie stanie
Pewnie że nie, będzie jedynie zbędnym gratem.
Może ktoś podpowiedzieć jakich przetwornic bez startera trzeba aktualnie szukać do TT 8N?
Witam,
Napisz jaki masz problem z xenonami.
Pozdrawiam.
Jedna lampa gasła mi kilka minut po zapaleniu, trzeba było włączyć światła od nowa i jakiś czas działało, ale znowu gasło. Wymieniłem żarniki, ale po niedługim czasie znowu to samo. Teraz ta jedna lampa gaśnie od razu po włączeniu. Zamieniałem stronami żarniki i przetwornice, raczej wina startera.
Witam,
Tak jak piszesz to wina startera. Miałem podobny przypadek i po zakupie przetwornicy było to samo. Kupiłem anglika ze starterem i po jego wymianie xenon świeci.
Także szukaj startera do swojej lampy a z tego co pamiętam jest on w środku w lampie - taka kostka.
Pozdrawiam.
Naczytałem się, że nie opłaca się kupować używanego startera, bo zaraz on może paść. Od biedy naprawię to w ten sposób, ale pomyślałem, że lepiej będzie kupić przetwornicę z tych japońskich marek, o których wyżej pisali.
W razie czego mam startery i przetwornice do obu generacji ksenonów, w sumie to mam wszystkie części do reflektorów
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem