Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 18

Wątek: brak mocy

  1. #1
    Awatar Dziki_Wacek
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    130

    brak mocy

    witam wszystkich,
    może to nie jest najnowszy temat
    ale mam problemik z moją TT-ką
    przy dodawaniu gazu nagle traci moc, to jest ok. 2500 obratow, silnik pracuje równo, turbinka działa bo ją słychać, nie kopci, nie leje, temp.ok. Poprostu nie ma mocy, zamula go
    audi TT QUATTRO

  2. #2
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    standardowo Vag

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    No właśnie Przyczyn może być wiele , najczęściej spotykane to padnięta przepływka , niesprawny zawór N75 , nieszczelność w układzie doładowania , niesprawna sonda lambda ....

    Jeśli chcesz sam ( czy też z pomocą forum ) do tego dojść to musisz kupić Vag.coma i zeskanować auto na błędy oraz zrobić logi dynamiczne .
    Albo wymieniać i sprawdzać po kolei wszystko co napisałem wcześniej

    Widzę też że jeszcze nie zdążyłeś przywitać się z nami w dziale ''Tutaj się witamy'' , uczyń to więc jeśli mamy dalej dyskutować .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Awatar Dziki_Wacek
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    130
    chciałem dodać ze problem nie jest stały , raz występuje, raz nie .

    kiedy pojawia się ten brak mocy słychać syczenie jakby zasysało bądź uchodziło gdzieś powietrze. podobny dzwięk jak przy spuszczaniu powietrza z koła
    audi TT QUATTRO

  5. #5

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    OOO to ja miewam to samo po usunięciu N112 i N245. Stawiam ze DV jest nie szczelne bo nie wymieniane mam od wyjechania samochodu z fabryki.

  6. #6
    Awatar reed
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Nowy Targ / Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Biało-cza
    Posty
    185
    Ja z kolei taki efekt miałem jak zapomniałem założyć jednej opaski na IC, efekt był tym bardziej zauważalny i słyszalny im cieplej było. Takie charakterystyczny dźwięk zasysanego powietrza z prawej strony auta i w tym momencie brak mocy. Dziki_Wacek jak u Ciebie przejawia się to podobnie to polecam sprawdzić czy wszystkie opaski są na miejscu

  7. #7
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Można gdybać, Vag i błędy na blat
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    skoro słychać syczenie to na pewno nieszczelność ale tak czy siak vag...

  9. #9
    Awatar Dziki_Wacek
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    130
    Właśnie zauważyłem, że jest pęknięcie na gumowym wężu usytuowanym przy kolektorze. Ten wąż to takie kolanko z prawej strony kolektora i własnie nie wiem jak się nazywa i do czego służy
    audi TT QUATTRO

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    jesli samo kolanko to idzie do serwa jeśli trójnik to łaczy jeszcze układ pcv..tak czy siak musi być to szczelne...

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli dobrze pamiętam ( ) to w 225 kolanko po prawej stronie kolektora to wąż od IC do przepustnicy , chyba że masz na myśli prawą stronę siedząc a w aucie
    Tak czy inaczej trzeba wymienić bo ucieka tamtędy ciśnienie wypracowane przez turbinę .





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12
    Awatar Dziki_Wacek
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    130
    dzięki za podpowiedzi i sugestie
    właśnie przyglądałem się temu wężykowi w samochodzie potem sprawdziłem w ETCE i podjechałem dla pewności do ASO
    to wężyk odpowietrzający który jest wpięty do kolektora ssącego gdzieś w połowie jego długości.
    łączy się on trójnikiem z wężem odpowietrzającym głowicę i wężykiem podpiętym od góry do filtra oleju.
    już zamówiłem ten kawałek gumy za jedyne 112 zł . Przepływka w ASO jakieś 530 zeta.
    VAG był wczoraj , nie pokazał błędów poza czujnikiem świateł stopu przy pedale.
    póki co poszukam i pogrzebie,posprawdzam wszystkie zaciski i obejmy

    pozdrawiam
    audi TT QUATTRO

  13. #13
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Przeplywka 530zł regenerowana przy oddaniu starej jeśli starej nie oddajesz, to bagatela 1100zł
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #14
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a ja kupiłem za 250 identyk jak w aso bosch te same numery co na oryginalne tylko ze nie ma znaczka audi...ech niewiedza i przepłacamy 2x albo 4x;/

  15. #15
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Gratulacje !!!! Najprawdopodobniej kupiłeś właśnie chińskiego Boscha mada faka by allegro!!! "D Czasem taka przepływka od początku zaniża dawki.

    Temat przepływki przerabiałem w A6 C5 2.5TDI - wysiadają w 6-8 miesięcy. Kupisz na allegro, czy w normalnym sklepie masz problem z reklamacją. Oni wysyłają i czekają, a ty nie masz sprawnego auta. Kupując w ASO jedziesz, zapinają swoje magicznego VASA sprawdzają i wymieniają na nową sztuke. Wracasz do domu i ceszysz puche :P
    Ostatnio edytowane przez wowo ; 30-09-2010 o 19:03
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


Podobne wątki

  1. MK1 [8N] TT 225 APX - Brak mocy
    Przez didi w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-08-2015, 20:51
  2. brak mocy -> brak błędu przy diagnostyce...
    Przez Eli25dg w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 10:34
  3. brak mocy
    Przez Wilczyca w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 118
    Ostatni post / autor: 13-09-2012, 18:58
  4. brak mocy
    Przez michu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 11-11-2011, 08:45
  5. brak mocy
    Przez Daniel w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-09-2008, 06:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •