Ale w PL nie zwracaja az takiej uwagi na sklad spalin, jest wiekszy zakres tolerancji niz np. w USA czy GB. W GB jest podobno tak, ze jak chociaz odrobine przekroczysz (i tak juz bardzo restrykcyjne) normy czystosci spalin, to od razu dostajesz zonka i nie ma tam żadnego gadania, dawania w łape diagnoście itd...Zamieszczone przez ksolk
Chyba najepsza metoda to wlasnie na codzien jezdzic z pusta rura, a na przeglady zakladac KAT na chwile i potem znowu zwalać. Kupa roboty, ale naszczescie przeglad tylko raz do roku