No to w takim razie sprawdz szczelność dolotu, czyli in-pipe, mała dziurka potrafi wpłynąć na przekłamania sondy, posprawdzaj na wszystkich zagięciach i harmoniach rozciągając ją mocno, może gdzieś jest nieszczelność, na wydechu np siatce, też dobrze to sprawdz, wątpliwe aby nowa dedykowana sonda dobrej firmy, padła od razu aczkolwiek i takie rzeczy się zdarzają.