u mnie w Audi A6 (w niektorych modelach) z modulem laczylo sie za pomoca 35-Centralny zamek a nie prze 46-Modul komfortu, mozliwe ze w TT jest tak samo,Zamieszczone przez IceMan09
u mnie w Audi A6 (w niektorych modelach) z modulem laczylo sie za pomoca 35-Centralny zamek a nie prze 46-Modul komfortu, mozliwe ze w TT jest tak samo,Zamieszczone przez IceMan09
matikte,
THX rano obczaję systemmoże odpalę ten BEEP BEEP.
u siebie probowalem odpalic ten brzeczyk na rozne sposoby i sie nie udalo, zrobilem tylko kontrolke oswiecajaca sie na 6 sec po wlaczeniu zaplony,Zamieszczone przez IceMan09
chyba brzeczek mam uszkodzony bo nawet o swiatlach mi nie przypomina a przy testowaniu uzadzen na kanale 17 brzeczek milczy,
czy moze wie ktos gdzie jest on zamontowany??
matikte,
Koło kierownicy? Tam gdzieś go słyszę.
Zaintrygowany zachowaniem TT Darsona sprawdziłem to u siebie no i też mam sygnał dźwiękowy , wychodzi na to że tak już się do tego przyzwyczaiłem że przestałem słyszeć![]()
Dźwięk trwa ok 4 sek.
Wniosek jest taki ze jest to opcja wersji na rynek amerykański a w roku 2005 również na rynek amerykański wprowadzono bardziej upierdliwy i wyłączający się po dłuższym czasie dźwięk .
IceMan09 w TT nie wejdziesz w moduł komfortu![]()
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Nie poddam się odpale ten brzęczyk dla zasady![]()
Heheno ładnie
Ja pamiętałem, bo kilka osób jak woziłem, pytali się co to za dźwięki
IceMan09, najlepiej połącz kabelkiem kontrolkę z brzęczykiem![]()
BarTTek, skad Ty masz te kodowania? Twoje sa jakies inne niz te co ja wkleilem i wydaje mi sie, ze te moje sa calkiem sensowne i poprawne.
Co do poziomu plynu spryskiwaczy i klockow to ja to zawsze mialem, ale mam duzego FIS'a. ZUCZEK, Ty masz o ile pamietam malego FISa i moze dlatego Ci to nie dziala?
Wychodzi na to, ze w wesjach USA brzeczyk niezapietych pasow daje o sobie znac, a w wersjach europejksich nie. Pewnie to sprawa jakiegos kodowania, bo brzeczyk jest ten sam i w tescie instrumentow slychac ten dzwiek niezapietych pasow.
Mari, to co podałem to jest wyjaśnienie kodów z VAGa
Ty kierujesz sie kodami z Seata....
A Ja mam taka sama chmurkę
![]()
po podpięciu TT
[ Dodano: |14 Sie 2010|, 2010 16:11 ]
Rozpiska kodów jest całkiem inna niz na w/w screenie.
PS. Mam kabel HEX+CAN, na zwykłym KKL OBD2 chmurki nie ma.
To że w TT na USA bipcy to się nie dziwiezobaczcie co się dzieje w Amerykańskich wozach tam wszystko bibcy ech ci Amerykanie
![]()
Znowu TT znowu Cabriolet
BarTTek, Troche nielogiczne te kosowania z vaga. Te moje pochodzą z watku o Audi. Z kodów które podales nie wynika jasno co zostało zakodowane
Napisałem to z głowy, bo nie pamiętam wszystkich kodów na pamięćZamieszczone przez Mari
Mari nie czytasz tego co wyżej napisałem
W najbliższym czasie podam screena z ta chmurka, ale jesli Ty chcesz sobie ustawiać tymi kodami komunikaty na FISie to good luck.
Prosze:
Czyli tak jak pisało na innych stronach.
ja mam standardowo info o niskim stanie plynu spryskiwaczy i o klockach wiec mnie to nie dotyczy. ZUCZEK mial kod podajrze zaczynajacy sie na 00, a wg. Twojego kodowania skrzynia manualna ma +4. Jak mi sie skonczy plyn do spryskiwaczy to moze sie pokusze o wylaczenie na moment ostrzeganie o jego niskim stanie, zeby to potwierdzic![]()