IceMan09, żebyś nie przeholował , skoro sa problemy przy hamowaniu to warto sprawdzić czy różnica w siłach hamowania w kołach na poszczególnych osiach nie jest zbyt duża, są nawet na to określone normy ale jeśli jedno koło bardziej hamuje od drugiego to właśnie będzie taki efekt...powodem może być nierównomierne zużycie klocków, mało płynnie chodzący tłoczek, przewężenie na przewodzie hamulcowym lub załamanie albo nawet mały wyciek itp. ja kiedyś tak miałem że np przy 180 jak depnołem na maksa to musiałem robić korekty a po zmianie klocków na nowe, płynu hamulcowego o podwyższonej temp wrzenia i przewodów w stalowym oplocie tego problemu już całkiem nie ma...nawet przy 220 robiłem hamowania takie że od razu abs sie załącza i auto jedzie prościutko