stary ale po co? jak by mi np turbina się zesrała auto by nie szło kopciło to nie wpadł bym na pomysł ech sprawdzę przejadę się tak pod kątem sprawdzenia turba skoro wiem że na 100% padło u Ciebie zdechł przepływomierz na 100% a przepływka może być odpowiedzialna za nie palenie albo gorsze itp kanał na jakim się ją mierzy to 002 ale to już zmierzyłeś i widać jak na dłotni....więc po co robić kolejne logi i ryzykować że auto Ci się rozleci...bo z tym przyspieszaniem zapłonów to ja bym nie jeździł autem lub jedynie jak już to wolno bez pałowania i szybko wymieniał to co jest niesprawne a przepływka jest na 100% ale to już jak chcesz ...więc dopóki nie kupisz nowej przepływki i nie wymienisz niema sensu się zastanawiać nad dalszymi logami...a swoją droga warto sprawdzić szczelność układu dolotowego wszystkich podciśnień bo to bardzo częściej robi bajzel w silniku...