Malina, jak zwykle mądra wypowiedź...silnik z wielopunktowym wtryskiem nie jest taki głupi...ile byś nie miał obrotów to jeśli jest on sprawny to będzie miał zawsze odpowiednią dawkę paliwa...inną sprawą jest zbyt wysoki bieg do małej prędkości obrotowej...duże przeciążenia na układ korbowy...ale jak ktoś ma pojęcie o jeździe to będzie to czuć...ja tt tylko chwilami umiem jechać oszczednie...rekord spalania to 6.7 na trasie przy 80-90 ale wytrzymałem tylko 20km a rekord w górę to około 40 przez 20 min w trakcie testowania czy czujnik g251 nie wywali błedu...da się wiecej niż 40l? na seryjnym turbo i wtryskach? mówie tutaj o średnim a nie chwilowym