CZYżBY ROSłA W SIłĘ...620nm to znowu dosyć sporawo biorąc pod uwagę że 3.0 diesel audi 560 i lub ciutkę wiecej i się kończy...no nie wiem...ale wiem ze te Nm w dieslu to sie nijak maja do tych z benzyny bo jak on ma ten moment przy 2.5 tys a ja bede miał przy 5tys i zakładając że mamy takie same przełożenie to moje auto ma taka sama chęć przyspieszac przy 100 na godzinę jak jego przy 50...pomijam opory powietrza...tak naprawdę to najważniejszy jest moment na kołach przy danym biegu i prędkości ...to ma wpływ na przyspieszanie...a te niutki na silniku to ładnie brzmią...przykład honda vti która ma 160nm...no wydawało by się nie jedzie...heh a ma 7s do paczki...