Maru Filtr nie ma tu nic do rzeczy zwłaszcza że podczas jazdy temperatura pod maską drastycznie spada .
Tak jak koledzy już napisali , podczas powtarzanych czesto przejazdów z maksymalnym doładowaniem ( zwłaszcza w gorące dni ) seryjny IC szybciej się nagrzewa niż oddaje ciepło . Jest to tak zwany efekt ''nasiąkania'' intercoolera ciepłem .
Jedynym lekarstwem jest FMIC lub dłuższe przerwy między sprintami .
Pozdrawiam