A powiedz mi - nie chcesz TT-S?
To jest pelen kompromis - komfort + dobre, tfu bardzo dobre parametry no i przyjazniejsze spalanie i cena...
Roznica w cenie nie jest IMO znaczaca (ale polookam w konfigurator zeby nie byc goloslownym). No i ustalcie co z tym zawieszeniem: 1cm czy znaczaca roznica

Jezdze aktualnie 225 konna tetetka wiec zmiana na TTS to raczej dla mnie nie fun... no moze poza elegancja wnecza, bo moja jest mocno 'sciorana'

ale zamierzam teraz kupic cos takiego naprawde super.... a jak slucham dzwieku RSki na youtubie to naprawde wszystko inne schodzi na drugi plan...