Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 34

Wątek: Zmiana - Subaru Impreza STI

  1. #16
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    Cytat Zamieszczone przez Ewa R.
    Lakier za bardzo się błyszczy jak na 6 letnie auto, może niedawno spolerowany (?)
    Hehe Jak się dba to się Ma błyszczące nawet jak Bedzie Miało 30 Lat to Będzie Lakier w doskonałej Kondycji

  2. #17

    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    Słupsk
    Pojemność
    brak
    KM
    232
    Rocznik
    2005
    Kolor
    czarny
    Posty
    20
    Cytat Zamieszczone przez lambo
    Hehe Jak się dba to się Ma błyszczące nawet jak Bedzie Miało 30 Lat to Będzie Lakier w doskonałej Kondycji
    Ja się auto normalnie użytkuje, myje to nie ma szans by nawet po paru latach lakier był w stanie idealnym (jak nowy). Warunki atmosferyczne zrobią swoje...

  3. #18
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Cytat Zamieszczone przez Ewa R.
    Jeszcze nigdy w TT skór nie widziałem w takim stanie!
    Ja widziałem i to nie w jednym ogłoszeniu. Zazwyczaj odpowiednio się ceniły.

    Warunki robią swoje, ale jak ktoś odpowiednio dba i nakłada dobry wosk, to będzie się zawsze błyszczał.

    Zadbana sztuka, ze zdjęć wydaje się, że warto dołożyć. No chyba, że to handlarz i ładnie odpicował

  4. #19
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    Kaczy - no oczywiscie, ze sa prawie identyczne.. to jak eclipse i TT - bardzo podobne osiagi i wyglad jednak roznica jest ogromna w naszym odczuciu

    W evo planowalbym wydech HKS, blow-off i porzadny filt powietrza, wiec dzwiek mam gwarantowany ;] Chcialbym zakupic w kolorze bialym lub czerwonym bo na czarnym nie widac tych wszystkich niesamowitych detali (ubostwiam ten wlot na masce..)

    Poczytalem juz o tych Evo i wiem ze interesuje mnie zarowno Evo VIII jak i IX bo roznice sa minimalne, w opcji GSR - jednak rocznik podnosi cene. Chce skorzane fotele Recaro (takie jak w tym modelu) i spojler z wersji USA (tak jak w tym modelu..). Wolalbym w sumie wersje EU bo ma AYC (bezpieczenstwo i lepsza skretnosc) chociaz ma te 15 KM mniej (265KM w porownaniu z 280KM wersji USA). Chce dotuningowac autko do 300KM (taka piekna magiczna granica).

    Wolalbym kupic juz stuningowane auto bo wiadomo - jest to bardziej oplacalne, jednak potrzebuje kogos kto sie zna i mi oceni czy to auto zostalo porzadnie ztuningowane czy ktos przyoszczedzil. Planuje tez zakup komplet slickow i poprawienie swoje rekordowego wyniku na 1/4

    Jesli chodzi o wyglad, to biale Evo IX niszczy nawet najnowsze STI - moim zdaniem.
    Osiagi takie same.

    To nie handlarz, gadalem z gosciem, cena jest negocjowalna ale ją sobie strasznie ceni jak na 2004. Dodatkowo proboje juz sprzedac 2 miesiace i obnizyl poczatkowa cene juz o jakies 6 tys.

    Jak kupie takie autko to kolejny tysiac pojdzie na kosmetyki do lakieru itp
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  5. #20

    Dołączył
    Nov 2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    9
    Jesli chodzi o spojler to zdejmij go całkiem wtedy to będzie taki cichociemny killer . Poszukaj modeli EVO z ozczeniem GT. One są niejako fabrycznie (tuning przeprowadzany jest przez AutoGT i nie powoduje utraty gwarancji) tuningowane i ich moc jest dużo wyzsza od serii.

    http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10451789

  6. #21
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #22
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    dzieki zuczek - dobra sztuka ale za stara
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  8. #23
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Maru, nie oszukujmy się za ta kasę 2005 i wyżej to bedą zamęczone fury
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #24

    Dołączył
    May 2010
    Skąd
    łódź
    Posty
    14
    Jakiś czas temu bardzo interesował mnie temat "Impreza vs. EVO" - EVO zdecydowanie przewyższa Subaru właściwościami jezdnymi. Jest też o wiele bardziej cenionym samochodem stąd te ceny. Najlepsze jest to, że nawet właściciele Subaru po przejechaniu się Lancerem stwierdzają, że EVO jest o wiele lepszym autem. No ale Subaru też cacy furka, nie da się ukryć Jeśli nie stać Cię obecnie na dobre EVO rozejrzałbym się za jakimś ładnym Subaru, dozbierał i dopiero wtedy kupił EVO

  10. #25
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    dzieki za rade - powiem szczerze: sadze, ze po przejechaniu sie paroma sztukami - zarowno STI jak i Evo - bede mogl okreslic ktory bardziej pragne ... bedac zdecydowanym na konkretny model - bedzie o wiele latwiej
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  11. #26
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    No ja wrzucę swoje 3 grosze, jestem częstym gościem zlotów SRT i PKAudi na Przymorzu. Trochę temat drążyłem równiez i Subaryny. Powiem ci tak subaru ma silnik 2.0 boxer, jakbyś chciał dłubać nie zdziałasz tak dużo jak w przypadku samej ewolucji. Nie będziesz miał takich przyrostów i tak naprawdę, będziesz musiał więcej gratów wymieniać w swojej "złotofelgnej" piękności.

    Jeżeli chodzi o Evo, sam program daje już bardzo duże pole do manewru, nie mówiąc już o możliwościach wrzucania lepszych gratów i przyrostów jakie za tym idą.

    Naprawdę lepiej odłóż 10-20tyś zł. i szukaj Ewolucji! Ja bym tak zrobił. Chyba, aż tak Ci się spieszy do Subaryny.

    Wydaje mi się że nie będziesz żałować, jak trafisz na zdrowy model.
    Na pewno Subaru Impreza to klasa, ale Lancer da Ci więcej fanu i potem nie będziesz pluć sobie w brodę : "kurcze a mogłem kupić Evo9", no ale nie naciskam - to tylko moje zdanie, nie musisz się z nim zgadzać.

    Jak chcesz Maru mogę popytać ludzi którzy mają Evolucje i mieli doczynienia z Subaru, jak masz jakieś pytania.. Dzisiaj jest spot SRT i ładna pogoda, więc na pewno trochę osób się pojawi. Jak coś wal śmiało z pytaniami.

  12. #27
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    wiesz co, moze podpytaj ich - na co patrzec jak ogladam evo 8/9 - bo tak jak my wiemy gdzie patrzec w TT, tak moze ktos "z wewnatrz" bedzie w stanie nas troche oswietlic.

    Przyznam, ze uwielbiam dzwiek sti ... jak przejezdza obok to wiadomo, ze to sti :P

    Zastanawiam sie, czy to jest do osiagniecia w evo?

    Mozsz sie tez podpytac o eksplotacje: co ile przeglady, wymiany oleju i opon. Na ile starcza hamulce i co sie najczesciej psuje. Jakie koszta np dobrego sprzegla i czy np tankowanie zwykleg v-power jest zakazane (chociaz to i tak pewnie zalezy od program).

    Waznym pytaniem by bylo - czy rzeczywiscie warto kupowac wersje Europejska ze wzgledu na ten AYC i ile kosztuje zamontowanie amerykanskiego spojlera.

    Pewnie nie zakladales, ze zadam tyle pytan ale jak bedziesz mial okazje, to w 4-5 minut ogarniesz odpowiedz na pytania na ktore normalnie zbieralbym info ok 2-3 godzin czytajac ich forum
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  13. #28
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    ok popytam o wszystko, właśnie wydrukowałem Twoją odpowiedź, bo aż tak pamiętny nie jestem i przy okazji zostawiłem notkę na forum SRT.

    Pozdrawiam.

    -------------------------------------------------------------
    A o to informacje od Tomasa z klubu SRT, chyba najbardziej rzeczowo Ci napisze, sam jest właścicielem pięknego czerwonego IX 390ps.




    Na co patrzeć w evo 8/9 przy kupowaniu evo VIII-IX

    na to samo co w innych autach ale z naciskiem na napęd.

    Przyznam, ze uwielbiam dzwiek sti ... jak przejezdza obok to wiadomo, ze to sti :P

    Zastanawiam sie, czy to jest do osiagniecia w evo?

    pewnie sie da tylko czy warto

    Mozsz sie tez podpytac o eksplotacje: co ile przeglady, wymiany oleju i opon. Na ile starcza hamulce i co sie najczesciej psuje. Jakie koszta np dobrego sprzegla i czy np tankowanie zwykleg v-power jest zakazane (chociaz to i tak pewnie zalezy od program).

    opony hamulce jak w kazdym aucie, zalezy od stylu jazdy, przeglady tak samo, to przecież normalne auto. Zalecane jest przez producenta co najmniej 98 oktanów wiec zwykły vpower totalnie odpada.

    Waznym pytaniem by bylo - czy rzeczywiscie warto kupowac wersje Europejska ze wzgledu na ten AYC i ile kosztuje zamontowanie amerykanskiego spojlera.

    warto wersje EU z wielu powodów, po pierwsze łatwiej znaleźć ładna i nie bitą, po drugie nie ma kłopotów z glinami co przy takim aucie sie często zdarza, po trzecie liczniki w kilometrach, po czwarte AYC który jest super do jazdy.

    co to jest amerykański spoiler??

  14. #29
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    dzieki michal tylni spoiler to dla mnie ten kozacki, ten w wersji europejskiej wyglada pizdowato.

    Wiec ostatnio pojechalem ogladac autka - evo 8 stalo.. 360 kucy.. wszystko przerobione, stojac w miejscu strzeslo sie cale (nawet w srodku)... dzwiek gazu ... no po prostu potwor Jednak nie mozna sie nim bylo przejechac bo nie zostal jeszcze zarejestrowany w polsce.. siedzenia.. nie wygodnie bylo w nich siedziec nawet na postoju - ale to przeboleje z bananem na pusku;D

    mialem za to okazje przejechac sie subaru sti 2005r - cale oklejone itp wrazenie super - siedzenia wyglodniejsze niz w evo, wnetrze tez troche ladniejsze (bylem przygotowany na totalnie surowe, bez niczego - a tu okazalo, ze w sumie to niewiele rozni sie od naszego designu; oczywiscie bez "motywu koła" ) no i wciska w fotel tak jak powinno. Miejsca z tylu sporo. Spojler piekny (w evo lakier czesto odchodzi ze spojlera).

    Wrazenia z jazdy... nigdy nie siedzialem w aucie ktore sie tak trzyma drogi jechalem z gosciem w wokol takiego ronda z zawrotna predkoscia - i nic, nawet nie zaczelo nas wyrzucac.

    Ogolnie, jest pozno a ja chcialem tylko powiedziec ze wrazenia z wewnatrz auta subaru vs evo - wygrala subaryna.

    Jesli chodzi o jazde, nie mialem porownania - jednak to kwestia czasu - subaru sie jechalo super - jedyny minus to potwornie oporne sprzeglo i biegi dluzsze niz myslalem, ze beda. Dzwiek wydechu ledwo zauwazalny ale gosciu powiedzial ze z 3" wydechem bedzie buczal jak nalezy.

    Dodam tez, ze cena calkiem fajna - 59 tys. - niby ma przejechane 60 tys..

    no nic - polowanie na autko rozpoczete
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  15. #30
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Maru a w jakim budżecie chciałbyś się zmieścić, wyślij mi na PW, bo z klubu SRT są dwa Evo9 wystawione, jedno białe 400ps, drugie czerwone 390ps

Podobne wątki

  1. MK1 260KM quattro vs Subaru impreza wrx sti prodrive 265KM
    Przez marini w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-03-2017, 22:16
  2. Moje TT vs Subaru Impreza
    Przez ŁukaszS w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-07-2013, 17:13
  3. Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 22-08-2011, 20:47
  4. Drift Subaru impreza
    Przez enter84 w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-09-2009, 20:44
  5. Zmiana opon na zimowe a zmiana felg??
    Przez Justa w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 03-09-2009, 21:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •