Takich przejściówek u mnie nie ma, ktoś chyba coś przekombinował, pewnie pociągnięte są kable i sterują nie tym co powinny i przez to te błędy. Najlepiej jak się dobierzesz do jakiejś TT i zobaczysz naocznie/porównasz jak to jest.
Przy okazji, nie masz zaciśniętego wężyka na regulatorze ciśnienia paliwa.

Jak mu wciskasz mocno gazu, to turbina zaczyna ssać jak masz wak boxa, to głośniej to słychać.
W okolicach 3 tys. w 225 jest już największe doładowanie