Dzisiaj miałem okazję startować z Mercedesem SL500 306 KM
Wynik taki, że odchodziłem o ponad długość samochodu. Niestety wszystko trwało bardzo szybko i na krótkim odcinku ze względu na duży ruch. Podsumowując to kill wygrany
Dzisiaj miałem okazję startować z Mercedesem SL500 306 KM
Wynik taki, że odchodziłem o ponad długość samochodu. Niestety wszystko trwało bardzo szybko i na krótkim odcinku ze względu na duży ruch. Podsumowując to kill wygrany
rozumiem że to taki jak ten:
http://moto.allegro.pl/item106216300...gowy_2010.html
no to tylko pogratulować bo to niezła fura...i kiedyś wydawała mi się bardzo szybka i nie spodziewałbym się że nasze TT mogło by dawać im radę...ale w danych ma 6.3s więc spokojnie do objechania i jeśli właściciel merca nam pomoże swoimi brakami to już dostaje lanie...chociaż pewnie przy wyższych prędkościach mógłby być problem jeśli masz seryjna TT
Zgadza się, to był dokładnie taki model po 2001 roku. Również myślałem, że taki merc zbiera się szybciej, ale wszystko też zależy od kierowcy itd. Podsumowując TT-unia daje rade
Skrzynia ^ w Quatro jest krótka na pierwszych trzech biegach i naped w polaczeniu masakruje startem wiele mocniejszych aut, potem już nie jest tak kolorowo, ale to dobry zabieg producenta, u mnie w ośce, ta skrzynia na dobrej nawierzchni wbija w fotel przy połowie gazu GRATKI
Znowu TT znowu Cabriolet
ZUCZEK, tak z ciekawosci , duzo dłubania jest zeby wstawic skrzynie 6stke do oski? czy plug&play ?
offsiq, już pisane było o tym, z tego co pisał ZUCZEK, to trochę roboty jest ale jak masz $$ to żaden problem
lukibos - gratuluje killa! Tetka i tak ładniejsza od tego merca