Spotkałam się z opiniami, że doładowanie 1,4 bara w mojej MK1 to za duże obci?żenie na seryjnych gratach - intercooler, k03...Co o tym my?licie? Robić korektę programu?
Jak jest u Was?
Spotkałam się z opiniami, że doładowanie 1,4 bara w mojej MK1 to za duże obci?żenie na seryjnych gratach - intercooler, k03...Co o tym my?licie? Robić korektę programu?
Jak jest u Was?
Fear nothing. Risk everything.
Z tego co wiem to żuczek ma dokładnie takie same. Turbine t? sam?, intercoller zmieniony więc za wiele się nie różnicie ;]
Nom może poza pełnym osilikowaniu FOrge ;]
Czarne jest piękne
ale amberdiva ma seryjny cooler!!!
AUDI MÓJ NARKOTYK!!!
teraz moze jeszcze nie bedzie z tym problemu....ale w lato oczuje efekt ze malutka chlodniczka nie bedzie dawała rady sobie z taka temperatur?
amberdiva,
Tak dokładnie jak piszesz na seryjnych gratach to nieunikniony zgon turbo k-03S przy takim doładowaniu lubi grzać jak piec hutniczy i l?cz?c to z brakiem paliwa bo 320ccm już nie wyrabiaj? przy tym doładowaniu i EGT mocno skacze dogóry może doj?ć do awari
Korekta albo krok do przodu w postaci FMIC wtryski 440cm pompa MAF 3cale i 240hp do osi?gnięcia na tym turbo ale to szczyt jej możliwo?ci
Znowu TT znowu Cabriolet