Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: aktywacja i dezaktywacja tempomatu

  1. #1

    Dołączył
    Oct 2008
    Skąd
    Koszalin
    Posty
    85

    aktywacja i dezaktywacja tempomatu

    Panowie czy ktoś z większą wiedzą z vaga opisze jak to zrobić? bo mam dezaktywowany co prawda nie używam ale zawsze warto wiedzieć

  2. #2

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    zobacz w tym temacie: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...wanie+tempomat
    jest w nim też opis jak zamontować tempomat i bardzo dużo przydatnych informacji z tym związanych

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie doczytalem czy w tym linku jest jak aktywowac to Vag-com-em

    W TT robi sie to tak :

    Wchodzimy w [01 - Engine] , nastepnie wciskamy [Login - 11] w okienku wpisujemy nowu kod : 11463 ktory aktywuje tempomat i wciskamy [Do It!]

    Oczywiscie zeby dzialalo musza byc doprowadzone kable ...


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Wiem, ze temat dosc stary, ale widze ze jest tam podany A6,, czy podlaczenie przebiega tak samo w TT?

  5. #5

    Dołączył
    Oct 2008
    Skąd
    Koszalin
    Posty
    85
    mi zadziałało więc zapewne tak

  6. #6
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Chciałbym odnowić temat gdyż mam mały problem, elektryk położył wiązkę, podmienił manetki aktywował tempomat, test na drodze-tempomat nie działa, zero reakcji auta. Dezaktywował i aktywował ponownie i dalej nic. ( gość zna się na rzeczy i pracuje długo w elektronice samochodowej ) ale poddał się i powiedział że nie wie. Podłączyłem swojego vaga i w bloku 066 w czwartym okienku wartości się zmieniają jak testuje przyciski na manetce, niby wszystko ok a samochód w ogóle nie reaguje.
    Prosiłbym o jakieś sugestie z waszej strony. z góry dziękuje

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Tempomat nie będzie też też działał jeśli jest nie sprawny włącznik świateł stop lub czujnik położenia pedału sprzęgła .
    Też sprawdzisz to Vag-comem





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    A mógłbyś mi przybliżyć jak sprawdzić vagiem te dwie kwestie.

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zapewne zrobić skan błędów...

  10. #10
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #11
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Po montazu tempomatu u elektryka vag wywalal mi cruise control switch ale nie pamietam teraz numeru bledu, po wykasowaniu juz go nie widzialem ale dzis wyskoczyl czujnik polozenia sprzegla tak jak artur opisales to przed bledem, zaczac najpierw od czujnika ( czy on jest tam gdzies kolo pedalow ? ) czy skupic sie nad czyms innym? Blok 066 patrzylem po montazu, wartosci sie zmieniaja gdy przyciskam przyciski na manetce.
    Ostatnio edytowane przez BombeiusZ ; 06-10-2010 o 14:53

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ale w 66 masz też odczyty działania czujników położenia sprzędła i pedału hamulca , zobacz na te opisy w tabelce z linka .

    Zeby to działało to wszystkie podzespoły muszą być sprawne , tak wiec zacznij od czego Ci wygodniej

    Tak , czujniki są przy pedałach tylko musisz zdjąć ten panel .

    Na przyszłość spisuj numer błędów przed skasowaniem lub kopiuj i wklejaj do jakiegoś foldera łatwiej się zorientować o co chodzi mając nr. błędu .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Aktywacja AUX w RNS-E - problem
    Przez Ernest w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-11-2019, 09:00
  2. montaż tempomatu
    Przez BelfegorTT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 05-11-2019, 00:46
  3. Dezaktywacja systemu EVAP
    Przez Bart227 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 67
    Ostatni post / autor: 25-03-2019, 20:47
  4. Montaż tempomatu
    Przez KpRacing w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-04-2016, 19:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •