BMW e46 coupe

[ENZO]

Miał ktoś styczność z tym autem, najchętniej 2.5 - 2.8 rocznik 02-04. Wiem, że to nie to forum, ale może jednak ktoś ma znajomego albo coś. Trochę mnie już owiało i duże wygodne auto jakoś coraz mniej do mnie przemawia

[Artix]

Hej ENZO
Widze, ze wracasz do zdrowia psychicznego po wypadku, bo jak czytalem o pomyslach, zeby jezdzic Volvo S80 lub A8 to tylko brakowalo mi do obrazka przytytej malzonki, trojki dzieci i psa.

Jezdzilem 3 lata E46 2003, ale w budzie 4dr i w dieslu 320. Jakby moglo Ci to w czyms pomoc pytaj na PRIV.

[gibons]

ENZO ja sie interesowałem ostatnimi czasy bmw e46 tylko ze 330ci bo chcialem zamienic swoje tt na cos takiego i z tego co pisza na forach i innych roznych stronkach to jest to duzo lepszy motor od 2.5 i 2.8 pali podobno mniej i zwija sie tez o niebo lepiej

[ENZO]

Gibson - idąc tym tropem to M3 zwija się najlepiej tylko nie wiem czy ja się nie zwinę razem z nim

Artix raczej mało mi pomożesz, bo i w dieslu i sedana miałeś, ale zawsze możesz napisać swoje subiektywne ogólne wrażenia co do auta.

[lambo]

ENZO, ja też oglądam się za coupe tylko szukam 330d może osiągów rewalacyjnych nie Ma ale idzie równo z 2.8

[ENZO]

lambo - też chętnie bym wziął 330D, ale z tego co się orientuję minimum trzeba mieć 55 000zł na dobrze utrzymany. A ja chciałbym się zmieścić w 40k, bo zawsze przy nowo zakupionym aucie jeszcze te 10k pójdzie na podstawowe wymiany i malutkie modziki

[lambo]

Ja szukam do upadłego i też kwota 38-45 tyś

[ENZO]

Daj link jak znajdziesz coś fajnego Ja czekam na kasę z ubezpieczenia a z zakupem nowego auta nie śpieszy mi się, a więc spokojnie przez zimę będę sobie czaił, trafi się coś fajnego to przygarnę

Jak myślę, że pół roku temu zjeździłem pół polski, żeby dostać ładne TT i teraz znowu mnie to czeka to ...

[lambo]

http://www.allegro.pl/18077_e46_1998...e_to=&a_text_i[1][0]=&a_text_i[1][1]=&a_text_i[4][0]=&a_text_i[4][1]=&a_text_i[5][0]=&a_text_i[5][1]=&a_enum[12]=all&a_enum[13]=6&a_text_i[14][0]=180&a_text_i[14][1]=&a_enum[15]=all&a_enum[16]=2&a_enum[178]=all&a_enum[199]=all&change_attr=Poka%C5%BC ogólnie 330d w coupe nie Ma za wiele cena też wysoka no chyba że 530d m-pakiet :P

[gibons]

ENZO m3 to m3 i kosztuje kupe kasy a 330 nieodbiega duzo ceną od 2.8 czy 2.5 a frajda z jazdy napewno duzo wieksza

[ENZO]

Gibson tak tylko napisałem, wiadomo, że frajda z jazdy silnikiem 3.0 jest większa niż 2.5 czy 2.8 chociaż myślę, że są one mało zauważalne. A to zawsze idzie tak, zapłacę 36000zł za fajne 2,5L, dołożę kolejne 3000zł będzie fajne 2.8L dołożę kolejne 2000zł będzie fajne 3.0L , dodam potem jeszcze 30 000zł i będzie fajne M3 Dla mnie tam bez różnicy czy to będzie 2.5 czy 2.8 czy 3.0. Każdy z tych silników spokojnie mi starczy do jazdy.

Szkoda, że audi nie ma jakiegoś ładnego coupe tak do 40 000zł. Oprócz TT oczywiście Merc CLK odpada, bo to wyjątkowo nieudane auto.

W sumie nie ma zbyt wielkiego wyboru do tej ceny, aby dorwać ładne coupe. Jest volvo c70 ale ono mi całkowicie nie pasuje, ford cougar - bez komentarza, toyota celica - nie podoba mi się, eclipse - brzydkie, alfa romeo GTV- włoskiego nie kupię, nie wspomnę o takich wynalazkach jak astra coupe bertone itp. Pozostaje jeszcze z3 z silnikiem 2.8 i to też opcja do rozpatrzenia ale koniecznie + hardtop.

[kondi]

ENZO a może chrysler crossfire ?

[ENZO]

Kondi - no niby jest to opcja do wzięcia pod rozwagę, chociaż jakość aut z USA trochę mnie zniechęca

[kondi]

Tzn. zniechęca Cię ta marka „chrysler” czy coś innego?

Crossfire akurat ma połowę gratów od Mercedesa z tego co pamiętam to od SLK, więc z jakością akurat w tym modelu chyba nie jest źle. A produkowany chyba był w Niemczech.

[ENZO]

Tak, płytę ma od SLK, ale wnętrze to typowy amerykański plastik i spasowanie.