licznik boosTT w wencie

[piotreksz605]

Dzięki już sprawa jasna bo cała reszta już zrobiona tylko nie mogłem dojść gdzie sie podłączyć do układu.
Pozdrawiam

[jimmy7]

dzieki za pomoc, udało się licznik podłączony ale jeszcze nie wkąponowany w deskę, pomyślę gdzie...

druga sprawa ciśnienia wyglądają tak:

postój bez gazu, silnik nagrzany w normie - -0,8 bar (minus)

masymalnie na 1 biegu 0,55
2 bieg 0,60
3,4,5 bieg 0,60-0,70

najwyższe doładowanie w momencie załączenia turbiny czyli w okolicach od 2000-3000 obrotów czyli 0,70 powyżej 3000 spada na 0,60 BAR


dobrze czy źle ?

[piotreksz605]

Ja również wreszcie wziąłem sie za ten licznik boost i narazie zainstalowałem go w wencie a w mojej TT będzie w ten weekend instalowany wygłąda to następująco
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...634de4633.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...d47465dc2.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7c8881287.html

Jeszcze raz dzięki za pomoc kondi i Arttur w wykonaniu tego pierścienia.
Przypomnę że mam takie pierścienie jeszcze 4 wiec jak ktoś ma ochotę na taką modyfikację to piszcie na priv.
W samochodzie jak zainstaluje to dodam kolejne zdjęcia

[ Dodano: 20 Maj 2009, 15:06 ]
Już mam tylko jeden taki pierścień wiec się śpieszcie

[Rafał]

Dzisiaj przy okazji usuniecia N249 i N112, postanowilem przy okazji zainstalowac turbo boost'a w wencie.Poszedlem, kupilem wszystko, a potem dzieki przydatnym wskazowka i instrukcja montazu juz wszystko jest zrobione. Wielkie dzieki, moze ktos wie jak FMIC zainstalowac ?? Z checia skorzystam
Pozdrawiam

[ Dodano: 18 Lipiec 2009, 18:16 ]
piotreksz605 gdzie dostales ten pierscien??

[ Dodano: 18 Lipiec 2009, 18:22 ]
[bjJimmy7[/b] ja od 2ki do 5tki mam 1.1 do 0.9, jestem po wirusie, wiec podejrzewam, ze u Ciebie wszystko w normie, a na postoju tez mam miedzy -0.7 a -0.8
Pozdrawiam

[BarTTek]

Licznik Turbo Boost zamontowany.
mam model Auto Gauge z SERII STEPPER MOTOR z PEAK - bardzo fajny.


Co do podłączenia..

Kabelki wpiąłem i przylutowałem do włącznika świateł.
+ stały - kolor Czerwony (Zasilanie) - do Czerwonego kabelka w przełączniku
+ zmienny - kolor Biały albo Pomarańczowy (Podświetlanie) - do Zielonego kabelka w przełączniku
- masa - kolor Czarny - do Brązowego kabelka w przełączniku.


Potrzebuje jeszcze ten pierścień.. KTO MA do sprzedania??



[ Dodano: 22 Lipiec 2009, 22:59 ]
Jutro będę jeszcze kombinował z przełącznikiem zmiany podświetlania..



Gotowe.

[iksur]

BarTTek mam taki sam licznik, w tym samym miejscu. Zajeb...sta sprawa. U mnie dmucha 1,0 a czasami nawet 1,1, chyba nieźle??? Jedyny problem (nie wiem czy zauważyłeś) to jazda w nocy. Licznik odbija się w szybie akurat na linii oko - lusterko. Trochę mi to przeszkadza i chyba przerzucę go na środkową konsolę...

[BarTTek]

Jechałem w nocy i mi nie przeszkadza, zawsze mogę zmienić sobie podswietlenie na kolor pomarańczowy

Ja mam MAX. 0,9-1,0 bar - tak jest w PEAK zapisane.
A mam 180KM FWD

jimmy7 to cos mało masz

[ENZO]

Dla alternatywy montażu w wencie wstawiam fotki ze swojej instalacji, boost ten sam model co Barttka z opcjonalną obudową.

[ZUCZEK]

BarTTek,
W serii powinieneś mieć 0,7 to albo masz chip albo coś ze wskażnikiem

[BarTTek]

hmm, ze wskaźnikiem jest Ok.
Ogólnie zawsze dochodzi do 0,7 - 0,8
Ale gdy nie zauważę i daje peak to pokazuje max. 0,9 - nie cale 1,0.

[ Dodano: 1 Wrzesień 2009, 19:27 ]
Czy mam jakiegos chipa to nie mam pojecia. Napewno Ja nie kabinowalem przy Tym. A co do osiagow TT ogolnie dobrze sapie. Tzn okolo 250KM/h max speed, / prawie 115km/h na 2 biegu.

[ENZO]

Jeśli zawsze masz 0,7- 0,8 bara a w peak masz zapisane ok 1 bar, to możliwe, że czasami N75 przeładowuje

[ZUCZEK]

ENZO,
0,7 a 1bar to jest różnica i to spora BarTTek, sprawdż w blogach ile ładuje turbo gdyby enka przyładowala tyle to komp powinien przejść w stan awaryjny

[Arttur]

ENZO, Całkiem fajnie to wygląda , jak to zamocowałeś ?
Ciekawi mnie czy zegar nie rusza sie w czasie jazdy .
No i zgadza się , 180 nie powinno tyle ładować ...







Pozdrawiam

[ENZO]

ARTTUR - ciężko wytłumaczyć montaż, obudowa wskaźnika ma "nóżkę" w kształcie litery L. Mało brakowało a wkręciłbym to na żywca w tapicerkę bo nic nie mogłem wymyślić.

W końcu , wyjąłem ten mały went, i rozciąłem troszkę tapicerkę po środku na szerokość stopki od obudowy. Tam wsunąłem stopkę i dodatkowo obudowa trzymana jest przez tą zaślepkę plastikową od wenta, którą wkłada się bardzo ciężko w ten otwór bo dodatkowo opiera się na stopce. Wszystko trzyma się bardzo dobrze i nie ma mowy o lataniu, drganiu itp. Zawsze kładę bardzo wysoki nacisk na takie sprawy - cokolwiek robię, to musi być to zrobione porządnie.

Pewnie nikt i tak nic z tego nie zrozumiał , może kiedyś zrobię foty i wstawię. Czytelność jest bardzo dobra, nie zatykamy żadnego z wentów i wygląd jak dla mnie też jest troszkę bardziej rasowy.

[Arttur]

Napisałeś to na tyle dokładnie że każdy kto lubi coś sam zrobić przy aucie wie o co chodzi




Pozdrawiam