Da się sprawdzić w domowych warunkach co siedzi w mojej tecie? Może na vagu gdzieś to można znaleźć? Szukałem na forum takiego tematu ale niestety nigdzie nie widzę.
Da się sprawdzić w domowych warunkach co siedzi w mojej tecie? Może na vagu gdzieś to można znaleźć? Szukałem na forum takiego tematu ale niestety nigdzie nie widzę.
Po oznaczeniu silnika można sprawdzić jaki jest u ciebie ale raczej na pewno masz S bo 03 były w 150 i też nie zawsze
Znowu TT znowu Cabriolet
ZUCZEK oznaczenie mojego silnika to AJQ
ENZO,
AJQ ma sporta
1.8 Turbo AGU - 110kW (150KM)
1.8 Turbo AQA - 110kW (150KM)
1.8 Turbo ARZ - 110kW (150KM)
1.8 Turbo AUM - 110kW (150KM)
1.8 Turbo ARX - 110kW (150KM)
1.8 Turbo APP - 132kW (180KM)
1.8 Turbo ARY - 132kW (180KM)
1.8 Turbo AUQ - 132kW (180KM)
1.8 Turbo AJQ - 132kW (180KM)
1.8 Turbo AMK - 154kW (210KM)
1.8 Turbo APY - 154kW (210KM)
1.8 Turbo AUL - 154kW (210KM)
1.8 Turbo BAM - 165kW (225KM)
1.8 Turbo APX - 165kW (225KM
Znowu TT znowu Cabriolet
TT w wersji 180 KM z pierwszych lat produkcji miały turbine K03 .
Najlepszy sposób żeby się upewnić to dokładne oglądnięcie turbiny.
K03s ma wirnik turbiny z 8 łopatkami i tłumik na wyjściu z turbiny .
K03 ma z kolei wirnik z 12 łopatkami i nie posiada tłumika ...
Postaram się poszukać foty porównawcze
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Oto obiecana fota
Zamieszczone przez John Dryden
Czyli bez wybebeszania turbiny nie da się sprawdzić co u mnie siedzi? Chyba, że by jakoś od spodu sprawdzić czy ma tłumik, ale nie wiem czy do dojrzę . A autko właśnie z początku produkcji 99'.
żeby wiedzieć na 100% trzeba zobaczyć wirnik turbiny .
Wystarczy ze ściągniesz TIP i wciśniesz tam rękę z cyfrówką robiąc parę fotek
Najlepiej zrobić to od góry , w 225 jest bardzo ciasno w 180 idzie to łatwiej i szybciej , może ktoś kto zmieniał TIP na silikonowy doda coś w temacie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Arttur, dzięki wielkie za pomoc. Jak znajdę trochę czasu to może się pobawię.
ENZO,
Jak się dowiesz to potwierdz że masz sporta tak jak ci napisalem
Znowu TT znowu Cabriolet
witam szukam po google.pl i forum i nie mogę znaleźć oznaczen turbo k03s do silnika poprzecznego tzn chodzi mi jak to nazwał sprzedawca nr garreta bo jak mu zaczą
łem podawac 06a itp powiedział ze on może szukac jak wyżej napisałem po tym nr chyba na muszli mam prośbę mógłby ktoś napisać kilka nr k03s żeby podać sprzedawcy
k03-052 ,k03-053 lub k03-058 numery z tabliczek.Te turbiny produkuje kkk a nie garrett.
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 03-02-2014 o 19:21
Panowie czy ta turbinka to K03s czy zwykle K03 ?
http://allegro.pl/audi-seat-skoda-vw...799964800.html
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Potrzebuje pomocy w kupnie turbiny K03S. Wiem ze na podstawie zdjec ciezko ocenic co w trawie piszczy. Ale moze macie jakies doswiadczenie z kupnem takich rzeczy na allegro lub z jakims allegrowiczem (uczciwosci). Turbo potrzebuje do Leona i wchodzi w gre tylko K03S. Cena do 950zl a to kilka propozycji. Co o nich sadzicie ?
http://allegro.pl/vw-audi-seat-turbo...751200764.html
http://allegro.pl/turbina-audi-a3-vw...762812492.html
http://allegro.pl/audi-seat-skoda-vw...799964800.html
O tych 2 mysle najpowazniej
http://allegro.pl/audi-vw-seat-skoda...738814428.html
http://allegro.pl/turbosprezarka-1-8...819672159.html
jest taka jedna szt na ogloszeniu na racingforum. Ogłoszenie jest tuz pod moim i ta turbina to istny złom. Poszukaj fotek i zobacz czy to nie przypadkiem ktoras z tych co wklejałes.
Odnośnie doradzania po fotkach to sliczne są i to chyba na tyle bo nikt po fotce CI nie powie czy to szmelc czy nie.
Jakbyś chciał pewna to mam k03 i to jest pewna bo sam na niej smigałem a tak po fotkach to wróżenie z kart...
Właśnie wiem że loteria :/ Rozumiem, ale wiesz ja szukam k03s a Ty masz k03. Szukam S bo są lepsze. Kurde jak nie znajdę to bd strzelać w ślepo... Ta regenerowana też lipa? Z tego co czytam na forum to tez nie polecacie regenerowanych tylko kupić używana sprawna.
Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 24-11-2014 o 10:55