...kupilem sobie klocki ))) i myslalem ze bedzie jak w kazdym aucie latwo wymienic, rozebralem stare zalozylem nowe i nie moge cofnac docisku !!!!((((((((( i co teraz ) ??(
....moze zna ktos na to sposób ??? ...acha chodzi o tyl !!!??
...kupilem sobie klocki ))) i myslalem ze bedzie jak w kazdym aucie latwo wymienic, rozebralem stare zalozylem nowe i nie moge cofnac docisku !!!!((((((((( i co teraz ) ??(
....moze zna ktos na to sposób ??? ...acha chodzi o tyl !!!??
witam,z tyłu jest gorzej bo tłoczek nie wchodzi jak z przodu tylko dodatkowo trzeba go wkrecac jak srube czyli wykonujesz taki ruch wkrec go poł obrotu i wcisnij i znowu wkrec i wcisnij do tyłu sa specjalne zestawy wciskania tłoczkow bo jest to o wiele trudniejsze,ale do zrobienia,ja zrobiłem sobie taki zestaw ze wyciałem blache i zrobiłem dziure i wkrecam srube ktora dociska mi tłok a kombinerkami krece go dookoła.jak masz pytania to wal
Wymontuj zacisk rozbierz prowadnice wyczyść przesmaruj nowym smarem zamontuj odpowietrz układ i bedzie działać, przy nastepnej wymianie nie będzie problemu, generalnie aby utrzymać hamulce w dobrej kondycji przy każdej wymianie klocków powinno wykonywać się w/w czynności
Znowu TT znowu Cabriolet
ja usiebie to zeby wycignac prowadnice to musiałem młotkiem potraktowac bo te bolce były pogiete
...dzieki panowie ) ide walczyc )))
[ Dodano: 19 Sierpień 2009, 22:19 ]
....cos nie idzie ?((((((((((((( rano jeszcze raz bede probowal, ..... ten tloczek sie kreci, ale nie chce do srodka za diabla....czy jest jeszcze jakis patent ???
[ Dodano: 19 Sierpień 2009, 22:23 ]
....troszke poodpryskiwala farba z tego docisku ....czym to pomalowac ???
joop, nie morduj się tak jak ci koledzy pisali ciężko jest to wkręcić bez specjalnego rozpieraka który równocześnie wkręca tłoczek do środka możesz rozebrać cały zacisk wkręcić i odpowietrzyć ale jak nie wiesz jak i nie chcesz ryzykować to idź do jakiegoś znanego warsztatu i niech ci pożyczą ten klucz pięć minut roboty i go oddasz
Zwróć też uwagę czy nigdzie nie przerwałeś gumy osłaniającej tłoczek bo Ci będzie rdzewieć i stanie a jak przerwałeś to potrzebny będzie zestaw naprawczy
nie jeździmy szybko tylko wolno latamy
joop, może tłoczek Ci się zapiekł?
miałem taki przypadek i nie obyło się bez wyciągania całego zacisku...
jak napisał KrzyszTTof, może poprzednio nie została naciągnięta guma osłaniająca i stało się... a poodpryskiwana farba czy złuszczona może wskazywać na to że ktoś już go grzał żeby się z takim objawem uporać, miejmy nadzieję że nie
u siebie postawiłem wszystko na jedną kartę, zacisk w imadło, i dwa silne chopy :P może i prymitywne i brutalne, ale śmiga do dziś dzień.
Pozdrawiam
(___\==oooo==/___)
ja wymienialem sobie klocki z tylu jakis czas temu.
wkrecisz tloczek bez problemu . powoli i cierpliwie. tylko musisz miec odpowiedni wkretak. pomyslisz to samemu zrobisz taki za 20 minn.. no. obcazki dlugie zaszlofowac i zblokowac na odpowiedni rozstaw
pytania takie....
1. czy na sile chciales go wepchac bez wkrecania..na sile? wantowales nie wiedzac ze sie wkreca?.??? ---- jezeli tak naruszyl sie gwint na slimaku i bedzie ciezko wkrecic
2. czy wysunal sie tlok za daleko...? to znaczy za dolna granice grubosci tarczy i klockow... naciskales hamulec jak klocki wyjete?----- jezeli taki to musisz popuscic odpowietrznik kluczykiem oczkowym., najlepiej zalozyc wezyk. miec cos stabilnego do wkrecenia i w prawa strone wkrecac tloczek naciskajac odpowiednio, wskoczy w gwint i sie wkreci. a nadmiar plynu ktory tez powoduje opor wyplynie
...zrobilem )) dziekuje panowie za podpowiedzi, podjechalem jeszcze tez do warsztatu pozyczyc ten klucz ( dosc sprytne urzadzenie), fakt, faktem ale szczerze mowiac bylo to dosc trudne i gdyby nie ta nasza stronka... skonczylo by sie na zdewastowaniu mojego zacisku )))) ....... jeszcze jedno pytanko czym pomalowac ta cala obudowe tego zacisku itd, tam jest taka jakby powloka i w paru miejscach od temperatury i mimo ze sie staralem delikatnie traktowac w/w urzadzenie mam poodpryskiwane .... i drazni moje oko ) czym to zregenerowac ???
Jeśli chcesz mieć nieco sportowy charakter zacisków np. czerwone, musiałbyś pozbyć sie resztek poprzedniej powłoki, świetnie nadaje się do tego taki gadzet:
http://allegro.pl/item700188145_szcz...a_okragla.html
następnie odtłuścić, i polakierować sprayem odpornym na wysoką temperaturę, są nawet takie specjalne w przeroznej kolorystyce
Gdzies pisze na forum
Pozdrawiam
(___\==oooo==/___)
jest chemiczny specyfik w spreju do usowania starych powlok lakierniczych, ( uzywam tego czasem w pracy)
36 zl kosztuje, mam go w warsztacie, lakier samochodowy to do czystej blachy zezre.
idealny do zacisku bedzie,, potem sie tylko woda plucze i czysty metal. a lakier zamienia sie w galaterowata maż
rano napisze jak sie to nazywa,
[ Dodano: 20 Sierpień 2009, 22:21 ]
jednak sie pofatygowalem
PAINT-EX Plus firmy APP AUTO -PLAST-PRODUKT
preparat do usowania starych powlok farb i lakierow
o nawet na allegro znalazlem
http://www.allegro.pl/item713350395_...arb_400ml.html
tylko uważaj na gumową osłonę tłoczka i przewody hamulcowe :P
O!
proszę..
http://klubtt.pl/forum/topics25/malo...cow-vt2280.htm
Cześć ekipa. W tygodniu będę się brał za wymiane tarcz i klocków z tyłu. Mam pytanie, ponieważ mam już mocno pordzewiałe osłony tarcz i już zamówiłem sobie nowe. Będę chciał je wymienić. Nie ma z tym problemów ? Są przykręcane tylko na śruby czy trzyma je coś również np od piasty ?