Pływające obroty na biegu jałowym

[Tomek_TT]

Witam,

problem jak w tytule - pływające obroty na rozgrzanym silniku , na biegu jałowym.
Zrobiłem dzisiaj 2 logi żeby sprawdzic podzespoły, które moga miec wpływ:

Saturday 4 July 2009 11:57:49
8N0 906 018 AB 1.8L R4/5VT G 0002

Group A: '003 Group B: '060 Group C: '032
Engine RPM Air Mass Flow Throttle Opening Ign. Timing Throttle Sen #1 Throttle Sen #2 Step Count Adaptation Status Idle Value Part Throttle Value
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min g/s % ｰBTDC STAMP % % STAMP % %
3 - bieg GAZ 0.91 2600 9.81 7.1 27.0 0.01 15.2 84.4 8 ADP. O.K. 0.40 -2.3 12.5
2.11 2720 45.53 100.0 26.3 1.31 87.5 12.1 8 ADP. O.K. 1.71 -2.3 12.5
3.31 3120 68.50 100.0 13.5 2.51 87.1 12.5 8 ADP. O.K. 2.91 -2.3 12.5
4.49 3640 104.69 100.0 8.3 3.70 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 4.11 -2.3 12.5
5.71 4080 101.58 100.0 10.5 4.89 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 5.29 -2.3 12.5
7.12 4560 98.39 100.0 18.8 6.11 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 6.61 -2.3 12.5
8.32 5000 125.97 100.0 17.3 7.52 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 7.92 -2.3 12.5
9.50 5400 128.06 100.0 14.3 8.72 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 9.10 -2.3 12.5
10.70 5720 134.78 100.0 16.5 9.90 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 10.30 -2.3 12.5
11.90 6080 138.11 100.0 16.5 11.10 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 11.50 -2.3 12.5
13.10 6360 137.89 99.2 18.0 12.30 86.7 12.9 8 ADP. O.K. 12.70 -2.3 12.5
LUZ 14.61 6120 12.83 6.7 22.5 13.61 17.2 82.8 8 ADP. O.K. 14.11 -2.3 12.5
15.81 5840 11.08 6.7 3.0 15.01 15.6 84.0 8 ADP. O.K. 15.41 -2.3 12.5
17.10 5560 10.47 6.3 3.0 16.30 15.6 84.4 8 ADP. O.K. 16.70 -2.3 12.5
18.49 5200 9.92 5.9 3.0 17.61 15.2 84.4 8 ADP. O.K. 18.09 -2.3 12.5
19.69 4800 9.03 5.5 3.0 18.89 14.8 84.8 8 ADP. O.K. 19.29 -2.3 12.5
21.00 4440 8.44 4.7 3.0 20.09 14.5 85.2 8 ADP. O.K. 20.49 -2.3 12.5
22.30 4040 7.47 4.3 3.0 21.39 14.1 85.9 8 ADP. O.K. 21.79 -2.3 12.5
23.48 3840 6.78 3.9 3.8 22.71 13.7 85.9 8 ADP. O.K. 23.10 -2.3 12.5
24.68 3640 6.56 3.9 3.8 23.88 13.7 86.3 8 ADP. O.K. 24.28 -2.3 12.5
25.88 3520 6.33 3.9 3.8 25.08 13.7 86.3 8 ADP. O.K. 25.48 -2.3 12.5
27.08 3400 6.47 3.9 3.8 26.28 13.7 86.3 8 ADP. O.K. 26.68 -2.3 12.5
28.28 3280 5.92 3.5 3.8 27.48 13.3 86.3 8 ADP. O.K. 27.88 -2.3 12.5
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Saturday 4 July 2009 11:54:15
8N0 906 018 AB 1.8L R4/5VT G 0002

Group A: '002 Group B: '031 Group C: '115
Engine RPM Engine Load Ave. Inj. Period Air Mass Flow O2S1 Voltage O2S2 Voltage Engine Speed Load Cmd Pressure Press @ Intercool
TIME TIME TIME
MARKER STAMP /min % ms g/s STAMP V STAMP /min % mbar mbar
3 - bieg GAZ 0.00 1480 32.3 3.69 8.94 0.46 0.040 0.86 1560 46.6 1050.0 1050.0
1.26 1600 54.9 7.79 18.47 1.77 0.195 2.17 1800 63.9 1140.0 1210.0
2.57 1880 67.7 9.84 25.61 2.95 0.685 3.37 2080 75.2 1460.0 1320.0
3.75 2160 82.0 11.07 36.06 4.17 0.810 4.55 2440 94.7 1750.0 1530.0
4.95 2560 103.0 14.76 52.78 5.35 0.845 5.75 2840 117.3 1810.0 1780.0
6.15 3000 122.6 17.22 70.44 6.55 0.860 6.95 3280 124.8 1780.0 1790.0
7.35 3440 126.3 17.63 82.36 7.75 0.855 8.15 3720 126.3 1720.0 1770.0
8.55 3840 121.8 17.22 88.39 8.95 0.865 9.35 4120 116.5 1820.0 1720.0
9.86 4320 131.6 18.45 108.36 10.26 0.865 10.66 4560 130.1 1940.0 1810.0
11.06 4720 136.1 19.27 126.50 11.46 0.860 11.86 5040 137.6 1980.0 1960.0
12.26 5200 135.3 18.86 132.86 12.66 0.860 13.06 5440 129.3 1940.0 1850.0
13.46 5560 128.6 17.63 136.06 13.86 0.850 14.26 5760 124.8 1980.0 1800.0
14.66 5880 122.6 18.04 137.67 15.06 0.855 15.56 5880 41.4 990.0 1350.0
LUZ 16.07 5800 14.3 2.46 15.06 16.47 0.670 16.97 5600 9.8 990.0 1100.0
17.35 5440 9.8 0.00 10.36 17.75 0.000 18.15 5040 9.8 990.0 1090.0
18.55 4880 9.8 0.00 9.19 18.95 0.000 19.35 4720 9.0 990.0 1100.0
19.75 4680 9.0 0.00 8.61 20.15 0.000 20.65 4520 9.0 990.0 1100.0
21.06 4480 9.0 0.00 8.33 21.56 0.000 21.96 4360 9.0 990.0 1100.0
22.36 4320 9.0 0.00 7.94 22.74 0.000 23.14 4240 9.0 990.0 1100.0
23.54 4200 9.0 0.00 7.61 23.94 0.000 24.34 4120 9.0 990.0 1090.0
24.74 4080 9.0 0.00 7.47 25.15 0.000 25.54 4000 9.0 990.0 1090.0
25.94 3960 9.0 0.00 7.22 26.34 0.000 26.76 3920 9.0 990.0 1090.0

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Proszę znawców o ocenę, według mnie jest OK.


TOMEK

[BarTTek]

Najpierw to wymień świece..

[Tomek_TT]

świece wymieniłem 2 tygodnie temu

[karodan]

U mnie powodem falujących obrotów była przepływka. Wymieniłem na nową, ale nie oryginalną, przez jakiś czas było OK dopóki się nie zepsuła. Za radą kolegów wziąłem starą wyczyściłem pendzelkiem i benzyną ekstrakcyjnę, założyłem i hula jak nowa.
Obroty są bardzo stabilne i nie ma żadnych problemów

[Tomek_TT]

W załączeniu bardziej czytelne wyniki !

[eb84]

wedlug mnie, tez nie szukaj dalej to przyeplywka.

[adikrakow]

wziąłem starą wyczyściłem pendzelkiem i benzyną ekstrakcyjnę, założyłem i hula jak nowa.

odłożyłeś tylko wydatek na później, chwilę pojeździsz i znowu będzie to samo, po którymś czyszczeniu w końcu szlag ją trafi...

[BarTTek]

wziąłem starą wyczyściłem pendzelkiem i benzyną ekstrakcyjnę, założyłem i hula jak nowa.

odłożyłeś tylko wydatek na później, chwilę pojeździsz i znowu będzie to samo, po którymś czyszczeniu w końcu szlag ją trafi...

Nom, dokładnie. Lepiej zainwestować w nowa i mieć spokój. Na forum juz duuuzo wątków bylo o tym

[ksolk]

Jeżeli chodzi o przepływkę to lipy z allegro za 150 zł można sobie darować,podobnie jak czyszczenie,dobreto na chwilę.

[ZUCZEK]

Tomek_TT,
Zacznij od wymiany przepływki regenerowana to wydatek ok 350zł twoja zmierza ku śmierci. Wtedy zrób pomiary zapewne będą inne niż teraz

[karodan]

Tomek TT wg logów widać, że przepływka jeszcze żyje ale to już jej zbliżający się koniec. Spróbuj ją przeczyścić tak jak pisałem u mnie pomogło, chociaż zdaje sobie sprawę, tak jak pisali koledzy, że to być może tylko na jakiś czas. A'propos chyba znalazłem powód problemów z moimi przepływkami. Powód prosty. Gość który zmieniał mi filtr powietrza niedokładnie założył pokrywę filtra i ssało powierze z komory silnika, czyli jednym słowem "syf".
Nasuwa się tylko jeden wniosek. Jak sobie sam nie zrobisz, to tylko problemy będziesz miał.