Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 16

Wątek: TT FWD 180 vs. BMW 525 D

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945

    TT FWD 180 vs. BMW 525 D

    gościu startował BMW 525 2001 ROK jadę sobie za nim poza miastem (oczywiście ) no jedziemy rondo za ronde i następne i następne i w pewnym momencie gość zaczyna przyśpieszac 60 80 100 a ja już 120 a potem to już tylko wąchał dym z rury
    NO RISK,
    NO FUN.

  2. #2
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Probowalem z kolega... On mial 525D w automacie... ja QTT 180.
    jechalem za nim, ok.100kmh, migacz lewy, wystrzelilem zza niego.. zrownalem sie i bylem pol maski do przodu... po czym.. nic a nic wiecej.. nie dalo sie.. i tak do ok 150 po czym musialem zjechac za niego spowrotem, bo mi motor znad przeciwka wyskoczyl.. i tyle zabawy,

    mysle, ze Diesel ze wszgledu na swoj moment.. byl nie do ruszenia

    =========
    Vorspung durch Technik

  3. #3

    Dołączył
    Jun 2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    73
    zależy który rocznik tej BMW i co on tam miał pogrzebane w silniku
    KTO MA QUATTRO TEN MA WłADZÊ, 320PS 535Nm

  4. #4
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Seria.. nic bo wozek sluzbowy byl.

    z tego co pamietam, moze sie myle.. 150KM automat

    =========
    Vorspung durch Technik

  5. #5

    Dołączył
    Jun 2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    73
    to moim zdaniem powinieneś go porobić
    KTO MA QUATTRO TEN MA WłADZÊ, 320PS 535Nm

  6. #6
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    100kmh jechalem za nim.. widzial mnie w lusterku..

    no na tyle wyskoczylem zza niego, ze sie zrowalismy.. ale potem.. leb w leb... az do 140-160 i koniec historii, bo musialem zjechac..

    [ Dodano: 1 Lipiec 2009, 15:59 ]
    Mowa o moim QuaTTro.. bo oska.. to moze i dalaby rade

    =========
    Vorspung durch Technik

  7. #7

    Dołączył
    Jun 2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    73
    no ja rozumiem, nie mniej jednak on jest RWD i do tego automat
    KTO MA QUATTRO TEN MA WłADZÊ, 320PS 535Nm

  8. #8

    Dołączył
    Mar 2008
    Skąd
    Gorzów Wlkp/Szczecin
    Posty
    51
    Jeżeli to była wersja 150 KM to sprawdziłbym czy wszystko z Twoim autem ok, bo ta wersja jest strasznie słaba (ok 10 sek do 100km/h, vmax 210 km/h). Czyba, że mowa o najnowszej 525 d tam juz ponad 190 KM i tu mogłeś mieć problemy..

  9. #9
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    hmm.. moze macie i racje.

    jedno jest pewne, to 150KM i z napedem na tyl.

    Moze i mnie fabryczne kuce pouciekaly:P siet! albo dalem dupy

    =========
    Vorspung durch Technik

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To słaby przeciwnik dla TT 180 powinieneś lekko go wciągnąć także sprawdż swoje auto
    według twojego opisu tak wyglądał by pojedynek z 530 D
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    chlopaki.. moze i macie racje..

    kabelek i VAG, albo hamownia w ok. wroclawia.. ktos wie..??

    Ad BMW530, jezdzilem.. 6cyl.. i mocy troche jakby zdecydownaie wiecej niz 180, ok 230KM

    Chyba zero szans, albo taki cientki gosc z mnie:P

    =========
    Vorspung durch Technik

  12. #12

    Dołączył
    Jun 2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    73
    Cytat Zamieszczone przez emy

    Ad BMW530, jezdzilem.. 6cyl.. i mocy troche jakby zdecydownaie wiecej niz 180, ok 230KM
    530 ma seryjnie 204 kuce, więc dobrze zrobioną TT powinieneś też go wciągnąć, zważ jeszcze na wagę samochodów

    [ Dodano: 2 Lipiec 2009, 09:33 ]
    Cytat Zamieszczone przez emy
    chlopaki.. moze i macie racje..

    kabelek i VAG, albo hamownia w ok. wroclawia.. ktos wie..??
    mam dobrego kumpla we Wrocławiu na Piwnika Ponurego, który myślę mógłby Ci z hamować wózek, jak masz VAGa to śmignij się gdzieś na prosty teren i zrób sobie pomiar mocy kPowerem, nie będzie idealny ale z moich testów i doświadczeń jest on bardzo zbliżony do hamowni inercyjnych...
    KTO MA QUATTRO TEN MA WłADZÊ, 320PS 535Nm

  13. #13

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    emy, wydaje misię że masz coś z auTTem bo jak ta "potyczka" się działa to jeszcze miałem zwykłą serie 180 no ale FWD no to jakieś 150 kg mniej - a tak właśnie jak już tu jesteśmy to chciałem zauważyć że miałem przyjemność testować 2002 Q 180 ps i powiem wam że fakt od 0-100 Q robi wrażenie w porównaniu do FWD ale od0-200 to Q dostaje podupie że głowa boli to samo z rolowanego 60-160 FWD rządzi - wiadomo że przy suchym i na prostej bo w zakrętach ciężki przód ilekki tył FWD to niezbyt dobre połączenie zwłaszcza na mokrym - i tak ją kocham :P
    NO RISK,
    NO FUN.

  14. #14
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Cytat Zamieszczone przez adikrakow
    Cytat Zamieszczone przez emy
    chlopaki.. moze i macie racje..

    kabelek i VAG, albo hamownia w ok. wroclawia.. ktos wie..??
    mam dobrego kumpla we Wrocławiu na Piwnika Ponurego, który myślę mógłby Ci z hamować wózek, jak masz VAGa to śmignij się gdzieś na prosty teren i zrób sobie pomiar mocy kPowerem, nie będzie idealny ale z moich testów i doświadczeń jest on bardzo zbliżony do hamowni inercyjnych...
    ADI...

    wielkie dzieki..
    zglosze sie do Ciebie po namiary)

    Kabelek idzie, barTTek mi pomogl wybrac odpowiedni.. (dziekuje z tego miejsca).

    kPower.. czy to jakis dodatkowy progs do VAGa, czy inny zupelnie program wspolpracujacy z naszymi kompami w TyTy..??

    =========
    Vorspung durch Technik

  15. #15

    Dołączył
    Jun 2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    73
    Cytat Zamieszczone przez emy

    kPower.. czy to jakis dodatkowy progs do VAGa, czy inny zupelnie program wspolpracujacy z naszymi kompami w TyTy..??
    to nakładka do VAGa, robisz logi dynamiczne grupy piątej i szóstej i wychodzi Ci mniej więcej zbliżona moc Twojego autka i moment, wszystko to możesz zobrazować wykresem, pomiar działa podobnie jak w hamowni typu dynomet a wyniki zbliżone do inercyjnych, w razie pytań problemów pisz
    KTO MA QUATTRO TEN MA WłADZÊ, 320PS 535Nm

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •