15 tyś od kiedy auto dostało nowe życie i zero problemów poza eksploatacją
15 tyś od kiedy auto dostało nowe życie i zero problemów poza eksploatacją
Znowu TT znowu Cabriolet
62-tys,oryginalne raport "CARFAX".przyznam szczerze że jestem pozytywnie zaskoczony jakoscią materiałów ,oraz ich spasowaniem.Poprostu Audi!.
[ Dodano: 21 Czerwiec 2009, 12:20 ]
62-tys,oryginalne raport "CARFAX".przyznam szczerze że jestem pozytywnie zaskoczony jakoscią materiałów ,oraz ich spasowaniem.Poprostu Audi!.
romario4
240 tyś. od 2001 roku z czego 237 tyś. po niemieckich drogach.
śmiga ślicznie ale był na bieżąco dbany w Audi, a poza tym po zerwanym pasku rozrządu miał niezły remont.
niezły przebieg. Ktoś musiał strasznie kochać te auto )
Czarne jest piękne
Lekko ponad 170tys wiec nie jest zle
kiedy Ci sie zerwal pasek..?? mozesz napsiac..??Zamieszczone przez Piozu
=========
Vorspung durch Technik
Obawiam się że nie zaglądasz do działu z powitaniami
Przeczytaj proszę mój temat powitalny i jeśli uznasz że chcesz żebym zgłębił temat to z przyjemnością to zrobię.
link do powitania:
http://klubtt.pl/forum/topics23/najl...esy-vt2943.htm
wynika, ze przy 240kkm.
niezly post, ladnie napisane
Ano.. powiem tak, ze w DE km szybko leca... ja rocznie zrobilem 80tys...ale co.. teta jest po to by nia jezdzic
=========
Vorspung durch Technik
Ja teraz niestety jeżdżę głównie po Warszawie, więc kilometry wyrabiam w korkach...
Ale TT mam na tyle krótko że cieszy mnie jeszcze każdy start ze świateł ^^
Dzielicie się wiedzą, więc i ja się podzielę. Kupiłem przy przebiegu 109 tys. Zaraz po kupnie oczywiście filtry(wszystkie), olej. Pojechałem na ścieżkę diagnostyczną. Po ścieżce diagnostycznej wymieniłem: drążki i końcówki kierownicze, łożysko lewego tylnego koła, poduszki wachaczy x 2. Przy 112 tys wymieniłem pasek wieloklinowy, widać było, że jest popękany. przy 114 kompletny rozrząd pasek + rolki + napinacz + pompa + płyn chłodzący.Przy 116 rozszczelniła się przkładnia kierownicza. Regeneacja kompletna kosztowała mnie 1200 pln. Gdzieś po drodze cewka, kupiłem zamiennik, jednak po miesiącu już była padnięta, więc kupiłem nową oryginalną.Poza tym przepływka, także chciałem zaoszczędzić kupiłem zamiennik, który właśnie pada. Już zamówiłem oryginał. Poza tym jest OK. Włożyłem troszkę kasy w samochód. Ale poza przekładnią to normalne części eksploatacyjne. Zawieszenie na polskich drogach niestety cierpi i to srogo.
PS. jeżdzę codziennie do pracy około 80 km tam i spowrotem.
Pozdrawiam KARODAN Audi TT 1,8 225 KM Quattro
w TT to sama przyjemnośćZamieszczone przez karodan
NO RISK,
NO FUN.
regularnie przegladam ogloszenia sprzedazy.
im strasze auta to maja mniejszy przebieg,
hehe
[ Dodano: 24 Czerwiec 2009, 15:26 ]
Zamieszczone przez Piozu
na wilanowskiej sien scigasz?
Nie, na razie tylko przypadkowe spotkania.
śledzę na forum czy jakieś spotkanko się nie szykuje ale nic na nie widzę
Na Wilanowskiej to jakieś cykliczne ścigania są czy tylko częstotliwość występowania chcących się sprawdzić jest duża?
114.000km typowe tematy jak widzę czyli martwe linie FISa, czasami świrujący przerywacz kierunkowskazów... Reszta jak narazie od wczoraj OK
Moja ma126 tys. a gdy ja kupilem 2 lata temu miala 96 tys. i pare drobnych rzeczy tylko zrobilem przez te 2 lata a tak ogolnie to chodzi bez zastrzezen Jestem bardzo zadowolony!!!!!!
ZYCIE JEST TAKIE KROTKIE...ALE ZA TO JAKIE SZYBKIE JAK MASZ TTke