Jest to pompa cyrkulacyjna włączona w układ chłodzenia silnika. Pompka ta zaczyna pracować od momentu włączenia silnika aż do.... 10 minut po jego wyłączeniu. Po wyłączeniu motoru pomaga ona wyrównać temperaturę cieczy chłodzącej w całym układzie zarówno chłodnicy jak i bloku aby równomiernie cały układ stygł. Jest ona montowana tylko do aut z turbo doładowaniem. A praca jej taka terkocząca może być spowodowana tym że jest to pompka nie wirnikowa, a membranowa. Więcej szczegółów na stronie 33 tego manuala.
http://www.wak-tt.com/guides/ttc.pdf

ps. W razie zauważonych nieścisłości mojej wypowiedzi poprawcie mnie.