No tego nie wykryje na szarpakach, ale wystarczy, że ktoś obeznany z tematem się przejedzie nim i od razu będzie wiedział czy przegub czy nie, co najgorsze to z tego co pamiętam, to chyba po 2000 roku jak padnie przegub wewnętrzny to cała pół oś do wymiany a to coś koło 2500zł, bo chyba do 2000 roku można było wymieniać sam przegub wewnętrzny.