podłącz się pod vag'a, przeskanuj całe auto, potem logi dynamiczne też opisane na forum - sprawdź jakie wartości ma przepływka, ile dmucha turbo porównaj wartości z tymi podawanymi na forum.

A co do zgrzytania, to na stacje kontroli - 30zł w łapkę mechaniorowi i przetrzepią Ci zawieche na szarpakach plus sprawdzą sprawność amortyzatorów i od razu wyjdzie co do wymiany.

- co do wspomagania - porównując z innymi normalnymi autami chodzi ciut ciężej - ale nie aż tak, żebym musiał wkładać siłę w kręcenie kółkiem.