Zamieszczone przez iceboy
widze ze ladne zakupy zrobiles... skad brales
Zamieszczone przez iceboy
widze ze ladne zakupy zrobiles... skad brales
Po rozmowie z Godula Moto Sport mam następujące informacje: Mają promocje na program indywidualny + wysłałem do nich maila z zapytaniem o cene w przypadku gdy bedą to dwa bliźniacze samochody... dodatkowo ja chce wymienić intercooler na FMIC. I tu zapytanie do offsiq-a czy jestes zdecydowany na wspólny mod no i jeszcze oznaczenie Twojego silnika potrzebuje... no i czy chciałbyś coś jeszcze zmieniać u nich...????
Ciekawe po co im oznaczenie silnika do chiptuningu mam przeczucie że będą rozbierać komputer jak tak to daj se spokój
Znowu TT znowu Cabriolet
obecnie nie jestem jeszcze zdecydowany do konca czy tylko chip czy dokladac intercooler + dolot , gdzie znajde oznaczenie silnika??
oznaczenie silnika jest po lewej stronie jak staniesz przy otwartej masce niedaleko pompy od wspomagania kierownicy ( jak dobrze pamiętam). Z tego co wywnioskowałem z rozmowy telefonicznej, nie bedą aż tak ingerować w ECU.
Ingerować to będą tylko ciekawe jakim sposobem przez OBD czy będą wluty robić
Np jakieś gotowce i tyle bo poco się męczyć i pisać cały nowy program jak można coś skopiować i niech sie klient cieszy tylko jak długo
Panowie na allegro jest firma która robi taki chip za trzy stówy
Znowu TT znowu Cabriolet
criters, w tym Godula Moto sport robił ktos z forum juz cos? moze sie wypowie?? no i jaka cene ci powiedzieli??
dudi 403 napisał " widze ze ladne zakupy zrobiles... skad brales"
Z thettshop. Niestety w ostatni weekend nie miałem zbyt wiele czasu (goscie ) i nie zamontowałem niczego. Ten weekend na to poświęce. Duala jeszcze nie mam, maja dosłać. Czekając na dostawę zadałem im pytanie, jakie warunki techniczne ma spełniac auto- poza brakiem błednych kodów i nienagannym stanem, żeby dual faktycznie dał ten przyrost mocy ( wg. nich do 40 kucyków) i na ile to gwarantuja? .
Ciekawy jestem co odpiszą!
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
iceboy, ja też
NO RISK,
NO FUN.
max 12....
Montowałes już te silikony Forge'a??
Ja własnie dzisiaj to zrobiłem. Francowata robota - ponad pół dnia- z tego 9/10 z odkręceniem i zakręceniem jednej obejmy, tej na dole induction hose, na wejściu turbosprężarki. Koszmar, bo nie ma dojścia. Wymiana termostatu przy tej robocie to bajka. Myślę, że robota nie dla każdego. Ale jakbyś miał problemos - lub ktokolwiek z forumowiczów miał - to chętnie pomogę. Robiłem zdjęcia. W każdym razie zrobione, w tym montaż i relokacja w zimne miejsce zawodu DV Forge 007P. Mam wrażenie, że autko hula jeszcze lepiej- tzn zrobił sie taki jakby dostał ADHD !!! Bardzo mi się ta zmiana podoba. Po półgodzinnej jeżdzie- miasto- otwarłem machę i sprawdziłem zawór- zimniuteńki.
PATRZ AVATAR !
W piatek wymieniam Forge Short and Side Shifter. Będzie się działo
pees....
teraz wiem dlaczego do induction hose nie dają i.. nie znajdziesz w necie instrukcji. Bo musieli by napisać, że najlepiej to wyjąc silnik heheheh :P
I jeszcze coś max12... - zamawiałeś Duala?
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
ICEBOY
Ja własnie dzisiaj to zrobiłem. Francowata robota - ponad pół dnia-
ZUCZEK
nie tylko bo przy itake hose też trzeba sie powyginać i noża użyć nie jest to idealnie podpasowane ale efekt końcowy rekopensuje wszystko
Znowu TT znowu Cabriolet
ZUCZEK napisał
" nie tylko bo przy itake hose też trzeba sie powyginać i noża użyć nie jest to idealnie podpasowane ale efekt końcowy rekopensuje wszystko "
To fakt- rekompensuje większą żwawością auta i... ładnie to wyglada pod machą.
Dzisiaj wkładałem "skrócone biegi" + lewa-prawa. Poszlo gładko, choć znowu Forge zbagatelizował sprawę w instrukcji i nie podał rozwiązania dla przegubów kulowych w shifterach. Dobrze , że się zastanowiłem i wyczaiłem sprawę jak je zdjąc. Można było popsuć, a w ASO te przeguby nie są do dostania solo. Byłby niepotrzebny wydatek.
Pieknie chodzą te krótkie biegi. Juz nie mówię o szybkości zmiany biegów, ale tez o komforcie. Fajne krótkie ruchy. Dobry zakup !
Teraz czas na FMIC Czekam na ładny dzień, żeby to zrobić przed a nie w garażu.
Szerokości wszystkim,
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
Ta montowałem temat "weże w 180 fwd"Zamieszczone przez iceboy
a na tego duala czekam aż przetestujesz
NO RISK,
NO FUN.
ArTTur...
Nie z allegro. No co Ty?? Z thettshop . Ale zadałem im pytania i wciaż nie mam odpowiedzi. Maja dac odpowiedź - jaki będzie wzrost mocy dla OEM autka + Forge silikony + F DV + F FMIC - czego tak naprawdę po tym dualu oczekiwac? Bo jak 10 koników, to w nosie to mam.
Odpowiedzi wciaz brak
Jak cos więcej wiesz na ten temat ( to nowość) to napisz pls.
Pzdr,
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
Mysle ze spokojnie 40 koni Ci przybedzie z Twoimi modami moze nawet kilka wiecej ..
Dual dziala na tej zasadzie ze przez potr OBD zgrywa seryjny program i na jedo miejsce wgrywa wyczynowy , jak pewnie juz wiesz operacja jest odwracalna i da sie wrazie potrzeby wgrac seryjny , tylko watpie ze bedziesz mial na to ochote
Oczywiscie program jest tak napisany ze wykorzystuje ''wrodzona inteligencje'' naszych ECU
i zaadaptuje do Twoich modyfikacji ..
Upewnij sie tylko przy zamawianiu zeby byl on do auta o danym kodzie silnika ..
A to z Allegro nie bylo do Ciebie , usumelem tego posta bo pomylily mi sie watki
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden