Czy u Was też tak jest, że jak załączacie klimatyzację to automatycznie włącza się wentylator chłodnicy![]()
Może to ktoś (najlepiej z silniczkiem 225) sprawdzić?
Z góry dzięki![]()
Czy u Was też tak jest, że jak załączacie klimatyzację to automatycznie włącza się wentylator chłodnicy![]()
Może to ktoś (najlepiej z silniczkiem 225) sprawdzić?
Z góry dzięki![]()
tak jest. Jeden wentylator musi wtedy byc wlaczony by chlodzic sprezarke. Jesli by nie chodzil to by uroslo cisnienie bo by moglo sie skonczyc mala eksplozja![]()
Dzięki Mari za odpowiedź, ale u mnie po załączeniu klimy chodzą oba wentylatory (klimatyzacji i chłodnicy wody). Wcześniej tego nie zauważałem, bo nie zwracałem uwagi i dlatego pytam![]()
Ale to jest nie mozliwe. Powinien chodzic tylko 1 wiatrak... Chyba ze miales nagrzany silnik.Zamieszczone przez Bart227
moze ze sie myle..
No właśnie na zimnym silniku załączają się oba na raz....
Dodam, że na VAG-u zero błędów.
Z tego co wyczytalem to wentylator silnika napędzany jest poprzez sprzęgło wiskotyczne i zawsze się kręci razem z silnikiem. Kwestia tylko czy wolniej czy szybciej, a od tego właśnie jest wisko.
Wentylator dodatkowy dla klimy w tym aucie powinien się włączyć razem ze sprężarką.
Climatronic nie działa poniżej temp. otoczenia +5 stopni C.
...przez sprzęgło wiskotyczneeee, ja mam dwa silniki elektryczne na wentylatorach
![]()
A no faktycznie.. Przecież w TT sa oba silniki elektryczne. Hmm, wydaje mi sie ze powinien sie kręcić tylko 1.Zamieszczone przez Bart227
Witam,
Sprawa wygląda tak :
Obydwa wentylatory sterowane są modułem J293 , który otrzymuje sygnały z F18 - termiczne, F129-ciśnienie niskie <16bar, oraz G65 -ciśnienie wysokie >16bar w następujący sposób :
WENTYLATOR 1
1 stopień prędkości:
Włącza się wentylator przy temp. 92-97 st.C.
Wyłącza się przy temp. 84-91 st.C
2 stopień prędkości :
Włącza się przy temp. 99-105 st.C.
Wyłącza się przy temp. 91-98 st.C
Przy ciśnieniu >16 bar czujnik ciśnienia włącza wentylator na 2 stopień.
WENTYLATOR 2
Wentylator 2 dołącza sie - praca na stopniu 1.
Jeżeli :
Klima włączona
Kompresor chodzi
Ciśnienie w obiegu > 2bar < 16 bar
Wentylator 2 dołącza się - praca na 2 stopniu
Jeżeli :
Klima włączona
Kompresor chodzi
Ciśnienie w obiegu > 16 bar
temperatura >99 st.C
Uwaga:
Jeżeli ciśnienie spadnie <16 barów i temp. spadnie <99 st.C, to obydwa wentylatory wchodzą na 1 stopień prędkości.
Myślę, że to rozwiewa wątpliwości i pomoże Wam sprawdzić swoje wenty.
Pzdr,
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
No to już wszystko wiemyDzięki
Miło, jak ktoś podziękuje. Tym bardziej, że :
- to co czasem tutaj napiszę, to przeważnie tłumaczenia. Głównie z niemieckiego - najlepsze fora TT. Trzeba więc wpisywać, a nie kopiować, czy podawać linki. Wiem, że nie wszyscy na forum władają tym jezykiem,
- rzadko dziękujemy komuś tu na forum, choć dają niektórzy świetne info.
Cieszę się, że się przyda.
Często czytam i.. od razu sprawdzam u siebie.. o działaniu takiego, czy innego urządzonka w TT. Przy okazji poznaję swoje auto. Sprawdzam, gdzie są te czujniki, jak wyglądają. W razie padnięcia czegoś, łatwiej się z tym czymś zmierzyć.
Szerokości ,
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
No po to właśnie to forum jest, żeby pomagać sobie nawzajem, poznawać własne autka i przede wszystkim nie dawać zarabiać na naszej niewiedzy pseudo specjalistom![]()
Pozdrawiam
Pseudospecjaliści tez tutaj zaglądają![]()
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
Dzięki iceboy :***
;p
Czarne jest piękne
Spoko, ważne, że sie przyda
Pzdr,
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO