Witam, podepnę się pod temat bo już walczę ze 3 miechy i nic nie mogę wywalczyć
Problem mam z błędami:

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-10 - - - Intermittent
17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
P1225 - 35-10 - - - Intermittent
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
P1227 - 35-10 - - - Intermittent
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-10 - - - Intermittent
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground
P1226 - 35-10 - - - Intermittent
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
P1425 - 35-10 - - - Intermittent
17955 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Short to Ground
P1547 - 35-10 - - - Intermittent
17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground
P1117 - 35-10 - - - Intermittent
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground
P1435 - 35-10 - - - Intermittent
17938 - Camshshaft Timing Adjustment: Short to Ground
P1530 - 35-10 - - - Intermittent
17829 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Ground
P1421 - 35-10 - - - Intermittent
17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground
P1289 - 35-10 - - - Intermittent
17949 - Fuel Pump Relay (J17): Open Circuit
P1541 - 35-10 - - - Intermittent

Pojawiają się czasem po ostrzejszym butowaniu. Nadmienie, że zaworek DV wymieniłem kilka mies temu na ori z aso, przepustnica była czyszczona i adaptowana, węże sprawdzałem wizualnie, nie widzę żeby gdzieś dziurki były ani pęknięcia. Dodam, ze w zaworku DV na wężyku tym cienkim od góry - podciśnienia chyba nie mam opaski ściągającej, jeśli to ma jakieś znaczenie...
Poczytajcie błędy, doradźcie co sprawdzić, zmienić, zdiagnozować, vaga mam.
Z góry serdeczne dzięki.