Strona 1 z 13 12311 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 182

Wątek: licznik boosTT w wencie

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945

    licznik boosTT w wencie

    licznik boosTT w wencie
    na operację należy przeznaczyć ok 3h nie licząc elektryki

    na początku szukałem takiej małej psatikowej oryginalnej nawiercanej "uszczelki" do auTTa ale nigdzie tego nie mogłem znaleźć wiec powiało trochę wiochą i postanowiłem że do puki nie znajdę takowej "uszczelki sposób ze wsi daradę"

    mianowicie
    denko od wiaderka


    kształtowanie zgrubne


    przymiarka


    usunięcie badziewia


    otwieranie muszelki



    dalsze pomiary i wstępne wpasowywanie elementu "uszczelka"


    po otwarciu muszelki





    końcowe obrabianie i wpasowywanie elementu "uszczelka"




    etap I zakończony
    uszczelka na miejscu




    Etap II - montaż instalacji (bardzo prosty -ale trzeba powalczyć)

    niestety trzeba wywalić wycieraczki i osłonę



    następnie wywiercić,- przełożyć rurkę i uszczelnić



    jeszcze mały detal na miejscu spodkania się z uszczelką pod osłoną
    wystarczy cieniutki pilniczek do paznokci



    no i na koniec mały trójnik i trochę magii



    włala
    etap II zakończony



    etap III - podpięcie elektryki
    ................... wkrótce
    NO RISK,
    NO FUN.

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Sosnowiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    572
    super

    [ Dodano: 21 Luty 2009, 13:53 ]
    tylko nie jestem przekonany do zatykania otworu wentylacyjego bo wiem ze dobry nawiew w naszych ciężkich warunkach to podstawa. Ale może ktoś mnie przekona
    2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR

  3. #3
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ja myśle o słupku przednim
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #4

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    dalej szukam tej "uszczelki" w niej było orginalnie porobione dziury i też tak sobie myślę aby wziąśc małe wiertełko i zrobie sobie nawiew
    NO RISK,
    NO FUN.

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Fajnie ze dodales opis , dodam jeszcze kilka uwag od siebie

    Nie trzeba robic naciecia na wezyk bo zaraz obok jest wejscie wiazki elekyrycznej .
    Cala wiazka jest pod puszka filtra powietrza i jest w plastikowej oslonie w ksztalcie wyprostowanej delikatnie litery ''S'' wystarczy sciagnac jej gorna czesc i mamy swietna droge do puszczenia wezyka ..

    Wiadomo ze zegar bedzie ograniczal przeplyw jednak jesli sa otwory nie jest to tak dokuczliwe i mysle ze warto

    Pierscien powinien wygladac tak :



    A z zamontowanym wskaznikiem tak :



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    no tak właśnie chodzi mi o ten pierścień gdzie to mozna kupic

    [ Dodano: 25 Luty 2009, 11:57 ]
    a co do tej wiązki to plan był właśnie Arttur taki żeby rurka poszła tamtędy ale ta uszczelka zamontowana przynajmniej w moim TT jest tak że nie da się jej ściągnąć bez uszkodzenia dlatego na szybko zostało wymslone podziurawienie tego elementu
    NO RISK,
    NO FUN.

  7. #7

    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Sosnowiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    572
    więc sprawa wentylacji rozwiązana ;-D masz może jakąś skale tej podkładki nawet zeby można sobie druknąć i szablon zrobić w skali 1;1
    2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR

  8. #8
    Awatar kondi
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    220
    Rocznik
    2006
    Kolor
    beż
    Posty
    288
    Ja mam ten pierścień daj adres e-mail to Ci wyśle go w skali 1:1.
    życie to jedna wielka impreza na któr? wszyscy s? zaproszeni.

  9. #9

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    kondi, kurna masz i nic nie piszsesz stary ja już prawie wszystkie palznokcie zjadlem
    NO RISK,
    NO FUN.

  10. #10
    Awatar kondi
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    220
    Rocznik
    2006
    Kolor
    beż
    Posty
    288
    No właśnie napisałem :P , kiedyś dałem taki temat na forum w związku z tym pierścieniem ale nikt nie był zainteresowany i nie wiedział gdzie można go dostać, poprosiłem Arttura i mi załatwił.

    ps. wysłałem już Ci na e-mail.
    życie to jedna wielka impreza na któr? wszyscy s? zaproszeni.

  11. #11

    Dołączył
    Jan 2009
    Skąd
    Starachowice
    Posty
    50
    mam pytanie do tej instalacji bo już wszystko ogarnąłem ale nie mam pojęcia gdzie podpiąć tą plastikową rurkę i czy to jest ważne dokładnie gdzie bo nie mam na ten temat żadnych informacji i jak by mógł ktoś wrzucić dokładne fotki jak u niego to jest rozwiązane. Z góry dzięki.

  12. #12

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Skąd
    leszno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    99
    wytłumaczone super, szkoda ze zdjecia niewyraznie. Moze ktos napisac cos bardziej "tekstowo" konkretnie do czego podlacza sie ten wezyk...?

  13. #13
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    Wężyk możesz podpiąć do dowolnego przewodu podciśnienia idącego do kolektora dolotowego. Najczęściej rozcina się wężyk idący do FPR (regulatora ciśnienia paliwa) i wstawia się w to miejsce trójnik dołączony do wskaźnika. Ot cała filozofia

  14. #14

    Dołączył
    Jan 2009
    Skąd
    Starachowice
    Posty
    50
    A teraz tak dla laików gdzie jest ten FPR w 180. tak mniej więcej podaj usytuowanie go bo nie mogę tego znaleźć

  15. #15
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    FPR jest na 2 ostatnich fotach . Jest umiejscowiony na koncu listwy paliwowej po stronie kierowcy
    Ten wezyk nie powinien byc plastikowy tylko z siliconu i najlepiej puscic go w ten sposob :

    Wyglada '' czysciej ''

    Dodatkowo podaje linka do jeszcze jednej instrukcji dot instalacji , jest to plik w formacie PDF

    http://www.awe-tuning.com/media/pdf/TT_Vent_Gauge.pdf



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Licznik :)
    Przez damianek506 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-09-2016, 18:03
  2. Licznik
    Przez amadeusz568 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 08-09-2015, 10:04
  3. Licznik
    Przez Pawlo50585 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-12-2013, 23:09
  4. kod licznik
    Przez waldek1 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-07-2011, 23:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •