Nie znam się na TT'kach, ale przeniosę może wiedzę z Porsche, bo być powinno podobnie. Jak macie jakiegos magika na forum, niech zajmie się mapami, aby lepiej reagował na kopa, da się zrobić wiele i nie chodzi koniecznie o to żeby było więcej koni, bo to efekt uboczny, ale prace nad elastycznością. Czy w TT'kach jest automatyczny, czy manualny czujnik spalania stukowego?