Proszę o analizę logów

[Cinek128]

Siemka klasycznie TT 1.8t AJQ 180km bez żadnych przeróbek, ogólnie to zaczęła palić dużo za dużo po skasowaniu błędów spalania stukowego i overboosta turbiny silnik dostał padaczki szarpał cały czas jezdzic się nie dało normalnie aż do momentu skorygowania parametrów przez sterownik choć z tego co widzę ecu wycisnęło maksimum a to i tak za mało. Myślę że padła turbina pozatym zaczyna dymić na biało z wydechu. Silnik kompresja książkowa. Wrzucam logi do odczytania niech ktoś się wypowie na ten temat.
vaglogs.com/file/020-Zatrzymany-Zatrzymany-387850aa-353d-4efa-8706-18f823b20438
vaglogs.com/file/115-Zatrzymany-Zatrzymany-886a2865-6be3-41ff-956f-e19a127885f7
vaglogs.com/file/032-Zatrzymany-Zatrzymany-6e2fcdb2-a1d1-40a1-8b6b-feeed0aa3eca
Dziękuję

[honda2]

Przydały by się jeszcze logi z bloku 002, 031 bo takie cofanie zapłonu może być spowodowane padającym przepływomierzem.
Możesz spróbować przejechać się na odpiętej przepływce i zobaczyć czy jest różnica tylko włączy się kontrolka esp.