Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Wątek: 16487 + 17544 - prośba o pomoc przy interpretacji logów

  1. #1
    Awatar Derejder
    Dołączył
    Oct 2021
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Moro Blue
    Posty
    8

    16487 + 17544 - prośba o pomoc przy interpretacji logów

    Cześć!
    Od jakiegoś czasu wyskakuje mi check engine. Pacjent to 8N Quattro (BAM).

    Kody błędów, jakie dostałem:
    16487 - Mass Air Flow Sensor (G70)
    P0103 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
    17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
    P1136 - 35-00 - System too Lean

    Sprawdzona została szczelność i pompa paliwa. Wymieniłem przepływomierz (na oryginalny), świece oraz TIP-a (i dochodzące do niego węże). Błąd wraca - czasem po 40 kilometrach, czasem po 80. Tzn. pierwszy błąd (od przepływki) muszę jeszcze potwierdzić, bo może zaczytało coś starego...

    Poniżej zamieszczam link do logów:
    https://drive.google.com/drive/folde...MN?usp=sharing

    Zastanawiam się co jeszcze mogę sprawdzić. Spotkałem się z tezą, że wadliwa sonda wyrzuca inne błędy. Możecie to potwierdzić?

  2. #2
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,388
    Ja bym sprawdził połączenie przepływki, kostkę piny i przewody czy nie robią zwarcia, masz sporadyczny błąd zapisany jako "Intermittent"
    Błąd przepływki może powodować drugi błąd, który masz.
    __________________________
    Pozdrawiam

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •