Witam wszystkich,
stałem się nowym posiadaczem tt i na starcie mam problem.
Dojechałem do domu na postoju dodałem 2 razy gazu tak do 4tys obrotów i nagle zafalowaly obroty i zgasła
Teraz nie chce odpalic ani rozrusznik nie kreci, gdy przekręcam w pozycje odpalania to zegary przygasają i słychać tylko i wyłącznie tyk rozrusznika i nic więcej.
Mam nadzieje ze ktoś się znajdzie co mi pomoze
wyglada na padniety akumulator.
Próbowałem inne aku i dalej to samo, wyciągnąłem rozrusznik i dałem żeby mi sprawdzili i coś tam naprawił i na stole i działa jak należy, moje obawy kierują się na zepsuty silnik. Lecz jak go ogladalem przed kupnem to silnik chodził równo i przejechałem 120km bez żadnych problemów podjechałem pod dom przygazowalem 2 razy, zafalowaly obroty i zgasł. Podpiąłem inne aku zakręcił przez chwile i znów pozostało tykanie, nawet pompy nie słychać. Mysle czy to nie może byc czasem komputer silnika.
Ew poskladac wszystko, bo skoro zakrecil tzn ze to nie silnik, posprawdzac rozrusznik, zmienic na pewno na bdb aku, czy tam naladowqc go. Posorawdzac wszystkie bezpieczniki, lacznie z tymi pod maska.
Moze altek sie wysypal i poszlo jakies zwarcie.
Pod akumulatorem sa bezpieczniki tez jak bys szukal, mi jeden przerywql bo byl nie dokrecony i auto mi gaslo.
Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka
Przed chwila spróbowałem odpalic na chol tak jakby silnik coś blokowało i strasznie zaczelo śmierdzieć sprzęgłem
W TT rozrusznik masz na samym wierzchu, sprawdź czy to nie z niego śmierdzi. Mógł się zblokować.
Zamiast na hol wolal bym chyba z plaka go odpalac.
Jak slychac tyk rozrusznika to zregoly aku pada i nie ma sily. Na kablach go odpalac ew nowym aku jakima czy naladowanym, pompy moze nie byc slychac jak jest dobre cianienie to ona cicho pracuje.
Na hol odpalanie to wiecwj szkod mozesz narobic niz to warte, przeskoczy pasek i bedzie drogo.
Watpie ze od przegazowania cos w ailniku sie zepsulo, wierz mi ze zgrzytlo by jakis halas by byl i dopiero by zgasl. Szukal bym bardziej problemu po stronie pradowej, aku, altek, rozrusznik, bezpieczniki, cewki, pompa paliwa. Bledy w kompie
Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 10-12-2021 o 17:08
Sprawdź jeszcze kable masowe. Czasem delikatny luz na przewodzie i nie odpalisz.
Bo tak jak piszą koledzy powyżej, cykanie i przygasanie licznika to aku.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
__________________________
Pozdrawiam
Kolego, wykręć wszystkie świece, grzechotka na wał i pokręć silnikiem. Bo to wygląda na zatarty tłok w cylindrze. Jeżeli da się przekręcić to dopiero szukaj dalej.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
