Hej, dziękuję za odpowiedzi.
@AcidTT Sugerowałam się przy wyborze przepływomierza tematem:
https://www.klubtt.pl/showthread.php...ght=0280218023

Dokładnie post #9 i #11, zresztą też udzielałeś tam odpowiedzi i chyba ten nr który podajesz jest do AUQ i ARY.
Wg Etki do auta wchodzą:
06A 906 461C ( oznaczenie którego nie rozszyfrowałam F >> 8N-Y-050 000)
06A 906 461D (tu natomiast jest F >> 8N-Y-050 001>> )

Stary przepływomierz jaki miałam w TT był 06A 906 461D / 0 280 218 032 z wkładem F 00C 2G2 040 (informacje w internecie są różne natomiast najczęściej piszą że to od 225)
Nowy używany jest natomiast 0 280 218 023 z wkładem F 00C 2G2 034

Odnośnie sondy kierowałam się również etką oraz postami na forum m.in.
https://www.klubtt.pl/showthread.php...dy-8N3-1-8-AJQ
https://www.klubtt.pl/showthread.php...lambda-do-1-8T

W TT zamontowana sonda miała oznaczenia 06A 906 262 P / 0 258 006 243/244
Udało mi się ustalić na podstawie postów oraz poszukiwań w internecie, że będą pasowały:
- 0 258 010 032
- 0 258 006 243
- 0 258 006 978
- 0 258 006 249
- 0 258 986 615

Dlaczego zdecydowałam się na zakup używanych? Ze względu na to że mogę oddać do 14 dni, po drugie są to części dużo tańsze od nowych, po trzecie jestem świeżo po zakupie auta i luźne środki postanowiłam przeznaczyć w pierwszej kolejności na bezpieczeństwo tj. tarcze, klocki oraz zawieszenie ponieważ dopiero po wjechaniu na kanał okazało się że wymaga interwencji ( np pęknięta sprężyna z tyłu i przodu ). Osobiście chciałabym mieć wszystko nowe, lecz niestety nie mogę dlatego wybrałam części używane aby zaradzić problemom silnikowym, zapewne kiedy będę mogła to wymienię na nowe
Poza tym nie jestem pewna co powoduje spadek mocy, póki co działam na podstawie tego co wyczytam i niestety nowych części nie mogłabym zwrócić po ich użyciu więc jest to dodatkowy atut części używanych.